電気自動車が現実味を帯びてきたことで、チューナーもコンバージョンに切り替えています。Hoonigan Build Biologyの最新エピソードで、ロンは500HP、テスラ搭載のホンダS2000という特異な車を紹介しました。そう、S2000ピュアリストはこの作品に多くの陰口を叩くでしょうが、この象徴的なビルドについては、Rywireのライアンに賛辞を贈らなければならないでしょう。
まず、テスラモーターで走るS2000は、これが初めてではありません。057テクノロジー社のジェイソン・ヒューズ氏は、3年ほど前にS2000で同様の製作を行っています。
ジェイソンのレーサーとは異なり、ライアンの車両は入念に設計されたS2000です。正直言って、この車には多くの考えと研究がなされ、出力はおそらく彼の最後の関心事だったのでしょう。
ホンダS2000はチューナーカーとして人気がある。高回転、レッドラインシフト、バルブトレインホイール、ポップ音、バーン音の代名詞だ。S2000のガワを外し、テスラ製インターナルと交換することは、ピュアリストにとって冒涜である。これは狂気の沙汰であり、『ミート・ザ・スパルタン』（2008年）のような忘却の彼方へのキックに値します。
しかし、Ryanの独特なビルドは非常に興味深いものです。テスラモーターだけでなく、いろいろなものがあります。彼の経験によると、不動産が最大の難関だったそうです。VWをテーマにしたフロントのカスタムグリルや、ロードラッグのカスタムホイールをきれいに引き立てるワイドフェンダーは見逃せません。
ボンネットの下には38kWhのシボレー・ボルトのバッテリーパックが2つ、ハニカムデザインのクレートにすっきりと収まっています。モーターの最大出力は500HP。
トランクには、カスタムドライブユニットが搭載されています。ライアンの説明によると、テスラ・モデルS P100Dからリアモーターを寄贈されたそうです。システム全体の設計にはお金と時間がかかるので、テスラのコントロールユニットをAEM製に交換したそうです。その結果、スタンドアローンのコントロールユニットが完成しました（Teslaからの厄介なアップデートは一切ありません）。
このセットアップは、ディファレンシャル、インバーター、そしてテスラモーターに接続されます。配線も最小限にして、とてもすっきりしています。ライアンは、S2000を路面電車として使用し、データを収集し、他の優れたコンバージョンにつなげる可能性があります。
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