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2013-2016年型日産パスファインダー、ボンネットの不具合により全世界でリコール

2013年から2016年モデルの日産パスファインダー360,379台以上が、ボンネットの不具合により全世界でリコールされています。 米国連邦道路交通安全局(NHTSA)が発表したリコール通知では、セカンダリフードラッチの操作に使用するベルクランクレバーのピボットジョイントの上や周辺に塵や埃が蓄積する可能性があると明らかにされています。
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日産、EVオーナー向け壁掛け充電器を販売開始

日産自動車は、EV充電器メーカーのWallbox社と提携し、電気自動車ユーザーに家庭で簡単に充電できるソリューションを提供します。 来月より、全米の日産ユーザーは、ウォールボックス社のウェブサイトを通じて、家庭用充電器「パルサープラス レベル2」を購入することができるようになります。
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2023年日産リーフ、フェイスリフトと値上げを発表

日産は今年初めにフェイスリフトしたリーフを発表し、今回、このモデルを27,800ドルから販売すると発表しました。 先代モデルより400ドル高い2023年型リーフは、新しいフロントマスク、改良されたグリル、そして更新されたヘッドライトを装備しています。
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パイクスピークに挑む、2ドアの「日産リーフ」

モータースポーツイベント「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」が目前に迫ってきた。レースウィークが近づくにつれ、各社が参戦車両を次々と発表していますが、サムライスピードもその一人です。
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新型軽の電気自動車「日産サクラ」、発表から約3週間で受注11,000台を突破

日産自動車は2022年6月13日、5月20日に発表した新型軽の電気自動車「日産サクラ」が、発表から約3週間で受注11,000台を突破した、と発表しました。なお「日産サクラ」は、6月16日より販売を開始。
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日産300ZX、新型フェアレディZを忘れさせるモダンなレンダリング画像

2023年モデルの日産Zは、初代240Zからインスピレーションを得たスタイリングで、日産のラインアップに加わるエキサイティングなモデルです。240Zの象徴的なボディラインが新型日産Zの特徴かもしれませんが、もし日産が新しいスポーツカーに別の過去のZ車からインスピレーションを得たとしたらどうでしょう? カーデザイナーのTheSketchMonkeyが、現代の300ZXがどのような姿になるのかを教えてくれました。
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日産ジュークハイブリッド、英国で受注開始

日産ジュークは数年前に北米での販売を終了し、手頃な価格の日産キックスに取って代わられました。しかし、大きな池の反対側では、第二世代のジュークがあり、それは最近、新しいハイブリッドパワートレインを搭載して更新されました. 日産ジュークハイブリッドは現在、ヨーロッパ各地の市場で販売されており、イギリスでの価格は27,250ポンドからとなっている。
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2023年日産アルティマ、インフォテインメント・スクリーンを大型化し、リフレッシュ新発売

2023年モデルの日産アルティマは、フロントエンドを変更し、セダンの鮮度を保つための技術的なアップグレードを施して登場します。この秋に販売を開始します。S、SV、SR、SL、SR VC-Turboのトリムレベルが用意されています。価格は利用できません。
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1,000馬力の日産ナバラ-RにGT-Rエンジン、カスタムボディキットを搭載

下のギャラリーでご覧いただけるのは、パフォーマンスとビジュアルを大幅にアップグレードした、いわゆる「ナバラR」と呼ばれるトラックです。エクステリアは、ワイドなホイールアーチ、サイドスカート、バンパーエクステンション、エアロパーツからなるフルカスタムボディキットが装着されています。
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富士24時間耐久レースに2台の「日産Z レースカーコンセプト」が参加

日産は、2022年6月4日、5日に開催される富士24時間レースのレースカーコンセプト「Z」を正式に発表しました。しかし、1台のレースカーを公開するのではなく、異なるチームが支援する2つのバージョンを展示します。
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2023年日産フェアレディZ プロト・スペック・エディション、オーストラリアで完売

日産自動車によると、オーストラリアで販売される「NISSAN Z」のプロト・トリムは、全車種が完売となりました。Zは日産のスポーツカーの真髄を表現したモデルであり、オーストラリアでの販売開始を前に、多くのお客様からご予約をいただき、事実上の完売となりました。
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日産が米国での新規受注を停止するほど、「アリア」への関心は高い

日産自動車は、リーフ以来初めて電気自動車市場に参入し、現在では注文受付を終了するほどの人気を博しています。新型クロスオーバー「アリア」の納車は米国で今年末に開始されますが、もしあなたが自分で注文しようと考えていたなら、その時期はもう過ぎてしまいました。
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日本のスーパーGTシリーズにふさわしい日産Zセーフティカーが誕生

この特別仕様車は、市販仕様の日産Zをベースに、新たな役割に対応するために様々なアップデートが施されています。ルーフに取り付けられた従来のライトバーに加え、フロントグリルとリアバンパーに2組のLEDライトが追加されています。ボディカラーはイエローで、ルーフ、ホイール、バンパーインサートなどにはブラックのアクセントカラーを採用しています。
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日産、北極から南極まで約27,000kmを走行する改造アリアを準備中

スコットランドの冒険家クリス・ラムゼイがハンドルを握る日産アリヤが、EVはもちろん、自動車として初めて北極から南極まで走ることを目標に、27,000kmの旅に出ます。 Pole to Pole "の冒険は、2023年3月にスタートします。北極から出発し、北アメリカ、中米、南米を経て、南極大陸に渡り、最終的に南極点に到達する予定です。
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日産R390 GT1ロードカー、ヴィラ・デステでその壮大な姿を現す

もし『グランツーリスモ』がなかったら、日産R390 GT1は最も無名のスーパーカーのひとつに数えられていたことでしょう。この週末、イタリアのコモ湖畔に、右ハンドル仕様で唯一公道走行が可能なモデルが姿を現したのです。2022年のコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステに参加し、両側排気口と巨大な赤い翼を誇示しながら、素晴らしいV8サウンドを響かせたのです。
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