2023年型ホンダ「シビックタイプR」スポーツワゴンは壮大なものになる

この物語は、ホンダとは無関係の独立系デザイナーsugardesign_1が作成した架空の2023年型ホンダ・シビックタイプRワゴンの推理イラストを含んでいます。

ホンダ・シビックタイプRは、FFのホットハッチとして圧倒的な存在感を示しているが、もし、より実用的なステーションワゴンのボディスタイルがあったらどうだろう。そんなクルマが現実に存在することはないだろうが、独立系デザイナーSugarchowが作成した一連の写実的なレンダリング画像によって、その姿を見ることができるようになった。

ホンダ・シビックの現行11代目は、他の競合車とは異なり、5ドアハッチバックと4ドアセダンのみが用意されており、性能重視のタイプRはハッチバック型のみとなっている。最近、Theottleというデジタルアーティストが架空のタイプRセダンを作りましたが、スガコーはワゴンやシューティングブレーキの改造に愛着を持っていることで知られており、家族向けのタイプRは彼の最新のプロジェクトとして完璧に理にかなっています。

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デジタルコンセプトのベースとなるシビックワゴンが存在しないため、シビックのリアエンドは完全に再設計される必要がありました。アグレッシブなバンパーやワイドなフェンダーを持つフロントエンド、そしてプロファイルのほとんどはハッチバックから受け継がれ、ホイールベースも同じです。しかし、ルーフラインは水平に近くなり、ワゴンルックのためにサードウィンドウが大きくなりました。

後方では、つながったLEDテールライトや3本出しのエキゾーストパイプを持つバンパーもハッチバックと共通だが、テールゲートの上部が異なり、リアウインドーの傾きが小さくなっている。タイプRの特徴的な要素となっているリアウイングは、サイズを縮小しつつもルーフに移設せざるを得なかった。私たちに言わせれば、このモデルはない方がすっきりして見える。

先に述べたように、ホンダがホットハッチのワゴン版を作る可能性はゼロに等しい。しかし、もしそんなクルマが平行世界に存在するとしたら、ヨーロッパをはじめとするいくつかの市場では、VWゴルフRワゴン、シュコダ・オクタビアRSコンビ、クプラ・レオン・スポーツツアラー4ドライブのようなクルマと競合するだろう。現在VWグループは、主流のコンパクトワゴンにパフォーマンス重視のバージョンを提供している唯一の会社だからだ。