ああ、衝突試験ね。ご存じないかもしれませんが、衝突試験は自動車のライフサイクルの一部なんです。自動車は、ショールームの明るい照明に照らされ、販売店から転がり落ちる前に、まず破壊され、どんな形の事故にも耐えられる安全性があるかどうか確認されます。
そう、美しくなる前の醜いプロセス、それはすべて安全の名の下にあるのです。日産自動車では、新型「アリア」を主役に、スローモーション映像とともに一連の衝突テストを実施しました。
上に掲載した映像では、電気自動車のクロスオーバーが一瞬のうちにすべての衝撃を受け止める様子が映し出されています。車体が衝撃を吸収し、タイミングを合わせてエアバッグが作動し、クラッシュテストのダミーの命を救ったことが、映像ではっきりとわかります。
日産は、前面衝突、側面衝突、後面衝突のほか、路上での歩行者事故への対応についても紹介しました。日産のパッシブセーフティ評価グループが中心となり、衝撃が車体や構造部品に与える力を測定するための試験です。ドライバーや乗員（テストダミーや様々な形状のダミーを通して）への影響は、複数のセンサーで測定されます。
“アリア “では100以上のデータを評価しています」とパッシブセーフティ評価グループの田辺元は言います。”今度のアリヤは多くの市場で販売されるため、開発の初期段階から市場投入まで400以上のテストを実施します。”
2023年型日産アリアは、米国では45,950ドルからで、前輪駆動仕様では今秋に納車される予定です。日産は、早ければ2021年11月にアリアの予約レーンを開設しています。
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