日産アリア・ニスモ、エアロ、シャシー、パフォーマンスをアップグレードして1月12日にデビューへ

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日産自動車は、1月12日に開催される東京オートサロンに合わせて、「電動化」された新型ニスモモデルを発表した。日産はモデル名には言及していないが、ティーザーではアリヤをベースにしたモデルになることが示唆されている。同時に、日本からの新しいレポートでは、リークされたとされるプレゼンテーション・スライドの束により、電気SUVのニスモ特有の特徴が明らかになった。

日産のYouTubeチャンネルに掲載された公式プレビューでは、このモデルのシルエットの一部が描かれており、アリヤと同じように見える。昨年、このEVのプロトタイプがニュルブルクリンクでテスト走行しているのが目撃されている。これらは、よりスポーティなボディキット、大径ホイール、ローダウンサスペンションを特徴としており、ニスモブランドの新製品を示唆していた。

日本のメディア「Mag X」による最新の報道は、日産アリヤ・ニスモに関する噂を裏付けるもので、公式プレゼンテーション・スライドのようなもので、今後のアップグレードが明らかにされている。エクステリアから始めると、ニスモ専用のボディキットには、顕著なスプリッターを備えた再設計されたフロントバンパーが含まれ、サイドシルやリアバンパーにも同様のエクステンションが追加されている。また、テールゲートにはリップスポイラーが追加され、ミシュラン・パイロット・スポーツラバーを装着した20インチのエンケイ製アルミホイールが新たに装着される。

リークされた文書によると、アリヤ・ニスモは、シングルトーン(プリズムホワイト、ダークメタルグレー、ミッドナイトブラック)と、ミッドナイトブラックのルーフを持つバイトーン(プリズムホワイト、ディープオーシャンブルー、ステルスグレー)のオプションを含む6色が用意される。インテリアでは、バケットシート、よりスポーティなステアリングホイール、ブラックのルーフライナー、レッドカラーのアクセントなどが採用されるという。

新しいシューズに加え、ニスモブランドのアリヤには、スプリング/ダンパーレートを変更し、スタビライザーバーを強化した、より硬いサスペンションセットアップが採用される。ニスモのエンジニアは、ブレーキとステアリング・システムを改善し、電子制御の設定を微調整してパフォーマンスを最大化する。さらに、新しいニスモ・ドライビング・モードにはフォーミュラEのサウンドエフェクトが追加され、全体的なエクスペリエンスの向上が図られるという。

e-4ORCEパワートレインにも特別なチューニングが施され、パフォーマンスが向上する予定だ。リーク情報によると、0-120km/h(0-75mph)加速は標準モデルより1秒速くなるという。なお、エアリアの最も強力なバージョンには、合計389ps(395PS / 290kW)と442lb-ft(599Nm)のトルクを発生するデュアル電気モーターが搭載されている。Mag Xによると、ニスモ・バージョンには63 kWhと87 kWhの両方のバッテリー・オプションが用意されるという。

詳細は、日産が電気SUVのパフォーマンス・バージョンを発表する1月12日に明らかになるだろう。東京オートサロンでは、GT-R、フェアレディZ、スカイラインのホットバージョンに加え、アリヤだけがニスモバッジモデルとなるわけではない。

【参照】https://www.carscoops.com/2024/01/nissan-ariya-nismo-to-debut-on-january-12-with-aero-chassis-and-performance-upgrades/

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