2023年型トヨタGRカローラのコンフィギュレーターがついに登場、あなたのはどんな感じ？

トヨタGRカローラは、過去6ヶ月間、エンスージアストの間で大きな話題を呼びました。

米国では、Coreが35,900ドルから、Circuit Editionが42,900ドルから、Morizo Editionが49,900ドルからと、3つのバリエーションから選択することができます。GRカローラのエントリーモデルであるCoreも印象的ですが、私たちが選んだのはCircuit Editionです。

サーキットエディションの外装色は、アイスキャップ、ヘビーメタル、スーパーソニックレッドの3色のみで、後者2色は425ドルのオプションとなる。サーキットエディションにはパッケージがありませんが、14種類のアクセサリーを注文することができます。

また、「Core」（コア）には500ドルのオプションが用意されている。500ドルの寒冷地パッケージ、770ドルのテクノロジーパッケージ、リミテッドスリップデフを追加した1180ドルのパフォーマンスパッケージ、1270ドルのテクノロジーパッケージとオプション、1650ドルのパフォーマンスパッケージとオプション、1950ドルのパフォーマンスパッケージとオプション、2450ドルのパフォーマンスパッケージと一緒に注文することができる。

また、全天候型フロアライナー、ドアシルプロテクター、カーペットフロアマット、ルーフラッククロスバーなどの主要アクセサリーが用意されています。

GRカローラの全モデルのボンネットには、300psと273lb-ft（370Nm）を発生する1.6リッターターボ3気筒エンジンが搭載されており、ヒュンダイ・エラントラNやスバルWRXなどに対して優位なパワーを与えています。このエンジンには、6速マニュアルトランスミッションとGR-Four全輪駆動システムのみが組み合わされます。前後リミテッドスリップデフを「Circuit Edition」と「Morizo Edition」に標準装備し、「Core」にはオプション設定とした。