スズキ・ジムニーがターボチャージャー搭載の小型トラックに大変身

スズキ・ジムニーをイタリアのZ.Mode社が改造し、ターボチャージャーを搭載した愛らしいトラックに変身させました。この特別仕様車は1台限りのものですが、Z.Modeは22台の限定生産で、スズキ・ジムニーNEXTピックアップコンバージョンとして、その女王のようなクールな姿を提供しています。

スズキ・ジムニーをベースにしたピックアップは、今回が初めてではなく、世界各国から同様のキットが発売されています。しかし、Z.Modeのキットは、その中でも特にクールな仕上がりになっているようだ。

インスピレーションはスズキ・サムライから得たものです。ジムニーネクストは、大半のピックアップとは異なり、細長いリアオーバーハングを持たないため、SUVと同様にコンパクトに仕上がっています。さらに、75mmの地上高を確保したサスペンションと、25mmの大径タイヤにより、4×4のオフロード性能はさらに向上しています。その結果、アプローチ、ブレークオーバー、デパーチャーアングルは51°/38°/60°となり、純正の37°/28°/49°から大幅に改善されました。また、デフプロテクター、ヘビーデューティーシャフト、脱着式アンチロールバーなど、オフロードに特化したアップグレードが施されています。

スズキジムニーネクストピックアップの外観は、ルーフ後部が切り落とされているほかは、オリジナルの車体をそのまま残している。また、リアベッドには耐衝撃性に優れ、紫外線に強いABS/ASA樹脂コンパウンドを採用するなど、純正のような質感を追求しています。剛性を高めるため、Z.Modeはシート背後に内部構造ロールバーを追加し、リアバルクヘッド、フロア、ラダーフレームと接続しました。シュノーケル、ウインチ、マッドフラップ、LEDバー、ステッカー、ボンネットネット、15インチホイール（スチール、アルミ、ビードロックスタイル）を選択することが可能です。

荷室の露出は小さいかもしれませんが、厳しい排ガス規制のため、現在欧州と英国では2シーターのみの設定となっているジムニーに実用性をプラスしています。Z.Modeのようなジムニー・ピックアップは期待できないが、スズキはマイナーチェンジしたジムニーにハイブリッド・エンジンを搭載し、5ドアのロング・バージョンを追加すると噂している。

ゴールデンクイーン」と名付けられたこのワンオフモデルは、先日他界したZ.Modeの創設者ジュゼッペ・クインタヴァッリを偲んで製作されたものです。傷のつきにくい「ゴールデンブラック」のカスタムラッピング、プロファイル下部とルーフのカモフラージュステッカー、ゴールデンストライプ、ゴールデンアロイホイールを装備しています。フロントは、オプションのスズキ製グリル（スリットなし）、バンパーインテーク（吸気口）も同様のパターンを選択しました。キャビンもレザーとアルカンターラで張り替えられ、ヘッドレストには金色の王冠エンブレム、アルミプレート、ダッシュボードには女王の小さなフィギュアが取り付けられています。

ボンネットの下には、1.5リッターエンジンにギャレットT25タービン、マニホールド、インジェクター、インタークーラーからなるターボキットが装着されています。その結果、最高出力170ps（125kW/172PS）、最大トルク270Nm（199lb-ft）を発生し、5速マニュアルギアボックスを通して4輪に伝達されるようになった。これは大したことではないと思われるかもしれないが、ノーマルの自然吸気ユニットと比較して、63ps（46kW / 64PS）、132Nm（97lb-ft）のトルクを大幅に増加させるものである。しかも、ほぼ倍増したトルクは超低回転域で発揮されるため、オフロード走行にも最適です。

この「ゴールデンクイーン」は、現在、イタリア北東部のモンド・モトーリ2022に出展されており、今後も多くのショーに出展される予定です。しかし、同社のジムニーピックアップコンバージョンの22人のオーナーの一人になりたい方、ジムニーSUVをアップグレードしたい方は、同社のオフィシャルサイトで確認できます。ピックアップの価格が気になる人のために説明すると、自然吸気のスズキ・ジムニー・ネクストの完成例は、ドナー車両とすべての改造を含めて62,222ユーロ（約65,693ドル）だそうです。