東京オートサロンは、自動車メーカーが自社の製品にスパイスを加える絶好の機会であり、まさに三菱が冒険的な側面に焦点を当てたものである。今年のラインナップは、軽自動車（デリカミニ、eKクロス、ミニキャブミーブ）、SUV（エクリプス クロス、アウトランダー）、ミニバン（デリカD：5）、そしてピックアップ（トライトン）の9車種である。
今回、三菱デリカミニの最新モデルとして、純正アクセサリー（デカール、全天候型フロアマット、9インチナビゲーション）を装着した市販モデルや、コールマン、スノーサバイバーなどのワンオフモデルを展示する予定です。
三菱デリカミニ×コールマンは、アウトドアブランドとのコラボレーションにより、グレージュのカラーリング、ルーフラック、グリップ力の高いタイヤ、マッドフラップなどを装備しています。スノーサバイバーは、山をイメージしたカラーリングに、ブルバー、大型ルーフラック、Toyo Tires Open Countryのオール／テレーンラバーを装着したビードロックスタイルのブラックホイールを組み合わせています。また、両モデルともベッドキットを装備し、キャビン内に収納スペースを設けることで、キャンプのお供にふさわしい仕様としています。
また、三菱デリカD:5をベースにしたコンセプトモデル「スノーサバイバー」は、同車種と同様のカラーリングを施し、より小型化されたモデルとなっています。
今回、アウトランダーとエクリプスクロスをベースにした「ブラックエディションプレミアム」2台を発表します。どちらもチタニウムグレーメタリックにブラックアクセントとブラックアロイホイールを組み合わせ、ルーフバスケットを装備して実用性を高めています。
軽自動車セグメントに戻って、三菱eKクロスEVスムーズ×タフは、すべての地形タイヤ、マットグレーメタリックシェード、統合LEDとルーフラック、リアラダー、およびフロントバンパーを保護するブルバーでアップグレードされた電気モデルのSUV化されたバージョンです。
興味深いのは、ゼロ・エミッション・パワートレインを搭載した2台目の軽自動車、三菱ミニキャブ・ミーブ B-Leisure Style IIが存在することです。これは昨年のコンセプトに続くもので、ミリタリー調のバイトーン外装（アイボリー×モスグリーン）の逆版に、多数のデカールが施されているのが特徴です。スクーター、渓流釣りセット、デスク、チェア、プロジェクター、ベッドキットなど、モバイルワークプレイスとして生まれ変わったインテリアがクールです。
今年の東京オートサロンでは、昨年11月のアジアクロスカントリーラリー2022で優勝したラリーカー、ラリアートバッジのトライトンのレプリカも展示される予定です。
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