トヨタの豊田章男会長、セリカの復活を示唆

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トヨタタイムズ誌に掲載された最新の記事は、センチュリーSUVに焦点を当てていますが、最新の投稿はスポーツカーを特集しており、自動車ファンにアピールするものです。元社長兼CEOの豊田章男氏は、現在会長を務めていますが、長らく噂されていたセリカの復活についてヒントを与えているのかもしれません。彼は、ベストカー誌の元編集長である本郷仁志氏から、このパフォーマンスクーペの復活の可能性について聞かれました。

67歳のビジネスマンは、セリカを復活させるために上層部に要請を出したことを認めています。インタビューの後半では、スポーツカーの復活が確かに可能であることを示唆しているようです。「ラリーイベントの会場にいるから言っているわけではないが、カンクネン(デモランに招待されていた)はMr.セリカリだ。彼はセリカで4回チャンピオンになっている。なぜ私がカンクネンをこんなに使っているのか、考えてみてほしい。当てられるかな!」

この発言は、セリカの復活が近いことを暗示しているのでしょうか?それとも、単にカンクネン氏の輝かしいキャリアを称賛しているだけなのでしょうか?時間は教えてくれるでしょう。しかし、セリカ復活の可能性が高まったことは間違いありません。

豊田章男会長に先立ち、トヨタ社長の佐藤恒治氏もラリーイベントで、8代目セリカ復活を望んでいると述べています。

トヨタは、GR86、GRヤリス、GRカローラ、GRスープラに加えて、他のGRモデルを発売することを検討しています。高性能プリウスの噂もあり、センチュリーSUVにもGRバッジが装着されています。また、市販型レクサスモデルを展開することが発表されているGR GT3コンセプトもあります。

2021年後半に発表されたスポーツEVコンセプトは、MR2復活の噂を呼びました。トヨタは今年初めに、マニュアルトランスミッションを搭載したスポーティなEVのテストを開始したと述べています。

セリカは2006年に生産終了となったため、新型セリカの復活は待望されています。今後のセリカがラインナップのどこに位置づけられるのか、また、内燃機関を搭載するのか、それとも電気自動車になるのかは興味深いところです。

全体的に、トヨタ・セリカの復活が期待されています。トヨタがスポーツカーの開発に注力していること、セリカがファンに人気であることを考えると、この象徴的なモデルを復活させることは理にかなっています。

【参照】https://www.motor1.com/news/691064/toyota-chairman-wants-new-celica/

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