スバルは、レヴォーグ レイバックの新しい純正アクセサリーを東京モーターショーで紹介しました。
レヴォーグ レイバックは、地上高が200mmと、通常のレヴォーグよりも55mm高いリフトアップされたモデルです。9月に発表され、日本ではすでに価格399万3000円からの注文を受け付けています。
東京モーターショーでは、リミテッドEXグレードのレヴォーグ レイバックに、純正アクセサリーを装着した例が展示されています。
純正アクセサリーには、以下のものがあります。
ブラックアウトパッケージ：フロントグリル、リアバンパー、ドアミラーをブラックで統一するパッケージです。
サイドステップ：車高を高め、SUVのような雰囲気を演出するサイドステップです。
ルーフボックス：荷物を積載できるルーフボックスです。
ブラックアルミホイール：レヴォーグのスタイリングを引き締めるブラックアルミホイールです。
これらのアクセサリーを装着することで、レヴォーグ レイバックは、より洗練された都会的なSUVに変身します。
特に、ブラックアウトパッケージは、レヴォーグの特徴的なフロントグリルを強調し、よりスポーティーな印象を与えてくれます。また、サイドステップとルーフボックスは、レヴォーグのアウトドア性能を高めてくれます。
レヴォーグ レイバックは、すでに魅力的なモデルですが、これらのアクセサリーを装着することで、さらに魅力的なモデルになるでしょう。
レヴォーグ レイバックは、ボディ同色のボディクラッディングが施されたパッケージにより、全体的にすっきりとした印象になっています。この処理は、ホイールアーチ、サイドスカート、フロントバンパーリップスポイラー、リアクォーターバンパーエクステンションに見られます。また、フロントグリルにはグロスブラックの仕上げが施され、フロントバンパー下部には追加のライトが2つ取り付けられています。背部のインテグレーテッドエキゾーストフィニッシャーは、レヴォーグ レイバックの標準装備ではなく、ビジュアルアップグレードキットの一部として提供されます。ボディ同色仕上げの代わりに、クラッディングをブラックに塗装することもできます。
ボンネットの下には変更はありません。1.8Lターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、最高出力174馬力（128キロワット）、最大トルク221ポンドフィート（300ニュートンメートル）を発揮します。この出力は、CVTリニアトロニックを介してスバルシンメトリカルAWDシステムに送られます。日本では、STIエアロパッケージを追加することもできます。STIエアロパッケージには、外観の微調整に加えて、ステンレス製エキゾーストシステム、ストラットバー、リアスウェイバーが追加されます。ただし、STIエアロパッケージがない場合、これらのハードウェアの改良はレヴォーグ レイバックには利用できません。
【参照】https://www.motor1.com/news/693077/subaru-levorg-layback-accessories-japan/
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