軽トラックには、年月を経ても色あせない独特の魅力がある。これはスズキ・キャリーにも言えることで、この例ではスーパーキャリーとして知られるエクステンデッド・キャブのバリエーションが、2013年から存在しているにもかかわらず、最近日本で新しい特別仕様車が発売された。
スズキ・スーパーキャリーXリミテッドは、キャブオーバーデザインを採用し、この小さなトラックに無骨な解釈を与えている。際立った特徴は、ボルトオンメタルパネルを模した3層のブラックデカールがサイドを飾っていることだ。LEDヘッドライトにはブラックのクラスターが採用され、グリル、フォグランプベゼル、ドアハンドル、ミラーキャップもブラックで統一されている。
さらに、小さな12インチのスチール・ホイールもブラック・コーティングが施され、ハブ・キャップを装着することなく、目的意識の高い外観を引き立てている。特筆すべきは、スーパーキャリーXリミテッドのエクステリア・シェードが4色しか用意されていないことだ： モスグレー、シルキーシルバー、クールカーキ・パール、ブルーイッシュブラック・パール。
最近の軽バンのトレンドである、クロスオーバーのような冒険的なスタイルに合わせ、「タフで精悍な印象」を与えるとしている。
スーパーキャリーXリミテッドは、最高出力50ps（37kW/50PS）、最大トルク59Nm（43.5lb-ft）を発揮する658ccの3気筒ガソリンエンジンを標準装備。パワーは5速マニュアルまたは4速オートマチック、4WDシステムを介して4輪に送られる。
11代目となるスズキ・キャリーは2013年に登場し、この10年間でほとんどモデルチェンジが行われていない。この軽トラックの全長は3,395mm（133.7インチ）で、そのコンパクトなサイズにもかかわらず、いくつかの実用的なソリューションを提供している。スーパーキャリーのエクステンデッド・キャブは、運転席を40度リクライニングさせ、180mmスライドさせながら、2つのシートの後ろにさらなるカーゴ・スペースを提供する。また、全長1,480mmのドロップサイドリヤベッドを採用し、キャビン下には長尺物の運搬に便利なリセスを設けた。
スズキ・スーパーキャリーXリミテッドの価格は、マニュアル・ギアボックス仕様が1,513,600円（10,678ドル）から、オートマチック仕様が1,612,600円（現在の為替レートで約11,400ドル）から。これに対し、標準的なスーパーキャリーは1,058,200円（7,500ドル）から、少し小型のキャリーは752,400円（5,300ドル）からと、さらに手頃な価格となっている。
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