トヨタ ラッシュ 2018 フルモデルチェンジ
ダイハツ・ビーゴのOEMである「ラッシュ」は2016年3月で販売を終了しましたが、2017年11月23日に新型が発表される予定です。
後継モデルは、東南アジアをメインターゲットにしたものですが、そちらでは3列7人乗り仕様がメインです。
日本でも需要のあるサイズなので、ふたたび投入される可能性があります。
トヨタ・ラッシュの最新情報を随時更新していきます。
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日本での発売の可能性
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2018年5月7日):
ホンダのBR-Vや、三菱のエクスパンダーなど、東南アジアで人気の小型SUVはなかなか日本に入ってくる兆しがありません。
なのでこの新型ラッシュも日本に入る可能性は低いとみられています。
どうしてもコスト優先の安っぽさが、日本のマーケットに受け入れられないのでと思っているからだと思いますが、そこはトヨタなんで、うまく国内向けに装備を充実させた仕様で発売するかもしれません。
ちなみに2018年12月頃発売すると予想している情報もありました。
東南アジア版と同じになるか、もしくは東京モーターショー2017で発表されたDR-TRECのようになるのかはわかりませんが、ダイハツがビーゴの後継車を発売するようです。
そうなると当然、トヨタもラッシュの後継モデルを出すと思いますので、どんなモデルになるか楽しみですね。
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新型ラッシュの主なスペック
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年11月24日):
トヨタ新型ラッシュ(海外仕様)のスペックです。
サイズ
全長:4,435mm
全幅:1,695mm
全高:1,705mm
ホイールベース:2,685mm
5ナンバーサイズに収めているところは日本でも使い勝手がいいはず。
エンジン
1.5リッターガソリン
最高出力:104PS / 6000rpm
最大トルク:136Nm / 4200rpm
トランスミッション
4速AT or 5速マニュアル
プロモーション動画を追加
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2018年8月1日):
プロモーション動画
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2018年7月23日):
装備も十分なので、日本で売っても売れそうです。
新型ラッシュの写真
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年11月24日):
こちらは「TRD仕様の」新型ラッシュです。
7人乗り仕様になっています。
新型ラッシュの動画を追加
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年12月4日):
新型テリオス(ビーゴ)が登場
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年11月23日):
ラッシュの兄弟車になる新型テリオスが登場しました。
全長:4,435mm
全幅:1,695mm
全高:1,705mm
駆動方式:FR
エンジン:2NR-VE 1.5リッター(1,496cc)
トランスミッション:5MT/4AT
乗員定員:7名
オフィシャル写真
新型ラッシュのカタログ写真
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年11月23日):
【参照】http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/52493883.html
新型ラッシュの動画
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年11月23日):
新型テリオス(ビーゴ)の動画
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年11月24日):
内装の写真
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年11月18日):
やはり3列シート仕様になるようです。
【参照】https://autonetmagz.com/inilah-interior-dari-toyota-rush-2018-lebih-modern/63090/
ティーザー写真
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年11月17日):
こちらはダイハツ・ビーゴ(海外名:テリオス)のティーザー写真。
やはりかなり全長が伸びている印象です。
生産車両の写真
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年11月17日):
かなり全長が伸びている様子。ひょっとしたら3列シート仕様になるみたいです。
【参照】https://indianautosblog.com/2017/11/2018-toyota-rush-leaked-before-launch-290529
開発車両の写真
トヨタ ラッシュ ビーゴ 2018 情報更新日(2017年10月30日):
アジアで開発車両が目撃されました。
大型化され、6人乗り仕様になると予想されています。
DN TREC(ディーエヌ トレック)の写真
こちらはダイハツの次期ビーゴとなりそうなコンセプト。
トヨタ版としてラッシュになる可能性が高そうです。
エンジンは、1.2リッターのハイブリッドと1.0リッターターボとこちらも魅力的。
東南アジア仕様のトヨタ・ラッシュ
今となっては、レトロな感じですが、逆にいい感じですね。
【参照】https://toyota.com.my/vehicles/suv-4wd/rush
東南アジア仕様のダイハツ・テリオス
【参照】http://daihatsu.co.id/product/terios
発表時期(予想)
トヨタ ラッシュ 2018 情報(2017年3月1日更新):
【発表】2017年8月
【発売】2017年10月
初代トヨタ ラッシュの概要
基本スペック
サイズ
全長:4,005mm
全幅:1,695mm
全高:1,690mm
ホイールベース:2,580mm
パワートレイン
1.5リッター 直4 ガソリンエンジン
最高出力:109PS/6,000rpm
最大トルク:14.4kgm/4,400rpm
トランスミッション
4速AT
燃費
JC08モード燃費:13.2km/L
コメント
自分はダイハツビーゴとトヨタラッシュのフルモデルチェンジでタイで発売されているタイ仕様新型テリオスキッドとラッシュクロスオーバー SUV3列シート7人乗りを日本に発売して欲しいです!
本当にお願いします!
自分は車が大好きだから言っています。
2017年東京モーターショーで公開されたビーゴとラッシュは、自分にとってはかなり小さいと思います。
なのでアジアで発売させている新型テリオスキッドとラッシュを日本に発売して欲しいです!
テリオスキッドは復活して欲しいです!
今、日本で発売されているSUVはデカ過ぎる。
大きな車ばかり運転していて気づいたのですが、日本の道幅ではこのくらいの車がベストです。
是非、2017年東京モーターショーで展示されていたDN TREC(次期ビーゴ?ラッシュ?)このサイズ感でいいので発売してほしいです。
各サイトでは“クロスビーの対抗”と記載されているサイトが多いですが、2018年の12月発売?というところもあれば、2020年に発売?とされているところもありますが、2020年まで待っていると、なんだか同じサイズのSUVが出てきて、“対抗”にならないと思います。消費税も上がってしまうしね。