テスラモデルSに追いつくには、相当な火力が必要だ。しかし、このビデオに登場する370Zのオーナーが発見したように、高速走行やプレイドに追いつくためには、実際の火力はそれほど役には立たない。
イーロン・マスクとその子分は、宣伝文句の1.99秒という数字を出すために、ドラッグレーサーのロールアウト時間をゼロから時速60マイル（96km）までの数字から生意気に差し引いたかもしれないが、モデルSプレイドは、リマックのハイパーカー以外で購入できる市販車の中で最も加速が速いということに間違いはないだろう。
しかし、改造車のコミュニティには、このビデオの370Zのオーナーのように、工場出荷時の2倍以上のパワーを持つ車を作るために大金を費やした人たちが住んでいます。このビデオの370Zのオーナーのように、大金をはたいて工場出荷時の2倍以上のパワーを持つ車を作り、それを恥ずかしげもなく見せびらかす人たちがいるのです。
この黄色い370Zは、ビデオのタイトルにあるように、最高出力700psを発揮します。つまり、332psのノーマルZよりも加速を向上させるターボパッケージが装着されているのです。理論的には、1020馬力のテスラに対して、この日産にわずかな勝算があると思われます。
動画冒頭のロールオンレースでは、最初はZが前に出ているように見えますが、モデルSプレイドは音がしないので（あるいは日産のエンジン音が聞こえないので）、ドライバーがアクセルを踏んだタイミングを正確に知ることは困難です。しかし、彼がアクセルを踏み込むと、日産はあっという間にステージの右側に消えてしまう。
Zのオーナーは大食漢で、すぐに再戦を申し込んできた。しかし、その直後、「こんなことならやめておけばよかった」と思う。ラウンド2のカウントダウンを終えたところで、メカニカルな音とオレンジ色の閃光が日産の後部を包み込みました。
幸いなことに、炎は車が停止した瞬間に消えたようですが、トランクとリアバンパーの塗装をひどく汚してしまっています。Zが受けた機械的なダメージがどの程度なのかは不明だが、大きな爆発があれば数千ドル単位になるはずだ。しかし、このような大破した場合、数千ドルの損害になると思われます。
コメント