新型のトヨタ・ランドクルーザー300は、非常に印象的なクルマであることは間違いない。しかし、1971年にレストアされ、改造されたFJ40ランドクルーザーと同じ魅力があるでしょうか？私たちはそうは思いません。
このFJ40ランドクルーザーは、レガシーオーバーランドのスタッフによって最近オーバーホールされ、オリジナルの象徴的なデザインを踏襲しつつ、多くの現代的な機能でアップグレードされています。
FJ40の最も大きな変更点は、350立方インチのGM V8とホリー6000CFMキャブを搭載し、4速マニュアルトランスミッションと組み合わされたことです。レガシィオーバーランドは、このV8がどの程度のパワーを持っているかは明言していないが、標準的なパワーよりはるかに大きいことは確かである。GM製V8を搭載することで、サウンドも格段に良くなることが約束されている。
その他、フロントとリアのディスクブレーキが改良され、パワーステアリングも新たに搭載されています。さらに、Warn M8000ウインチとBFGoodrichオールテレーンタイヤを装着したブラックホイールも装着しています。その他、ハロゲンヘッドライト、スイングアウトキャリア付きスペアホイール、フロントロックハブなどの改造が施されています。
キャビン内にも手が加えられている。ブラック塗装のスチール製ロールケージ、運転席と助手席に本革巻きのシート、リアに横置きのベンチシート2脚、本革巻きのステアリングホイールなどが採用され、大きな変更点となっている。また、レガシーオーバーランドは、アフターマーケットのサウンドシステム、最新のエアコンシステム、8ボールのシフトノブも装着しています。
このオフローダーは売りに出されており、誰が買うにせよ、博物館のように扱うのではなく、実際にトレイルを走ってくれることを願うばかりです。希望価格は明らかにされていない。
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