トヨタGRカローラ サーキットエディションは、昨年のホットハッチのデビュー時に、群れのダーリンのようなものでした。ベースのCoreモデルは十分な機能がなく、Morizo Editionは装備は充実していましたが、高価で米国では200台に限定されていました。しかし、良いニュースがあります。GRカローラ サーキットエディションは2024年に復活し、いくつかの新しい機能を備えています。
最初に目に入るのは塗装です。サーキットエディションは、GR86や2024年式のベースカローラハッチバックの塗装に似たブルーフレーム色を採用しています。新しい18インチBBSホイールは、現在廃盤のMorizo Editionと同じものです。ボディには、新しい鍛造カーボンルーフ、より大きなリアスポイラー、ロッカーパネルに延長され、刻印された「GR-FOUR」エンブレムに合致する新しい黒いグラフィックが装備されています。
内装のアップグレードはより控えめですが、それでもスタイリッシュです。ドアパネルやステアリングホイールからギアレバーやシートまで、ブルーのステッチがインテリアを彩ります。シフトノブの中央には、ブルーフレーム外装にマッチした新しいブルーのストライプも施されています。テクノロジー面では、8スピーカーのJBLプレミアムオーディオシステムが標準装備されています。
メカニズム的には何も変更されていないため、GRカローラは依然として活発なパフォーマンスを発揮します。サーキットエディションは、昨年と同じ1.6L直列3気筒ターボエンジンを搭載し、300馬力と273 lb-ftのトルクを発生します。このエンジンは、6速マニュアルトランスミッションと可変式全輪駆動システムと組み合わせて使用されます。フロントとリアのLSDはそのままです。
2024 トヨタ GRカローラ サーキットエディション ブルーフレーム
2024年型トヨタGRカローラ サーキットエディションの価格はまだ発表されていませんが、今年の冬に発売される予定です。昨年のモデルは、1,095ドルの送料込みで36,995ドルからスタートしました。そのため、わずかな値上げが予想されます。また、欲しい人は早めに手に入れなければなりません。トヨタは今年、カローラ サーキットエディションを1,600台しか製造しません。
【参照】https://www.motor1.com/news/672990/2024-toyota-gr-corolla-circuit-blue-flame-paint/
コメント