価格破壊は、2022年の人生において悔しい事実である。住宅からGPU、ゲーム機から自動車に至るまで、現実の取引価格は、私たちがそのアイテムに最初に興奮したときの数字をはるかに上回ることがよくあります。しかし、普通の自動車でさえ定価以上で売られているとしたら、ディーラーがスクービードゥーの悪役のように男らしく手をこすり合わせるほど大々的に宣伝されている2023年のトヨタGRカローラは、自動車ファンにとってどれほどの高値になるのだろうか。
Carscoopsは、3本の尾錠を使った徹底的な調査の結果、ディーラーが本来持っている強欲さを数字で示すことができるようになりました。私の同僚スティーブン河は、我々はどのように多くのGRカローラは、生産の最初の年に米国のために作られるトヨタを尋ねたときに言及したように, Carscoopsでここに私たちのカップルは/ホットハッチに興味を持っていた、と我々のそれぞれの状態内のディーラーに手を差し伸べる.
発表会では、EVボタンや標準的なカローラのインストルメントパネルなど、入手可能なあらゆるパーツを組み合わせて作られたため、完全なGRカローラのプレプロダクションを見たわけではないことに注意したい。また、価格も発表されていない。
マサチューセッツ州のトヨタディーラーに何通もメールを送りました（州外のディーラーにも何通か送りました）。そのほとんどが、私を「VIP」（sic）のウェイティングリストに載せて、詳細が分かり次第、連絡すると言ってくれた。しかし、マサチューセッツ州北東部のある気のいい営業マンは、5桁の値上げで私の席を確保することを喜んでいた。
しかし、マサチューセッツ州北東部のある営業マンは、5桁の値上げで私の席を確保してくれた。「希望小売価格を1万ドル上回り、待ち時間はおよそ6カ月です。価格への同意と500ドルの全額返金可能なデポジットがあれば、ウェイティング・リストに載せることができます “と。
でも、それで確実に私の席が確保できるのでしょうか？「デポジットは100％リスト上のあなたのスポットを確保する “営業担当者は、ベテランの自信と堂々と答えた。「正確な希望小売価格はわかりませんが、概算で3万1千ドル、それに1万ドルの市場調整額と税金と手数料を加えたものになります。6ヵ月待ちというのは、先週あった発売日からの話です。現時点では割り当てリストはありません。”
もし、この31,000ドルの希望小売価格が正確なものであれば、つまり、私たちの推測では、ベースモデルが35,000ドルから40,000ドル、翼のあるサーキットエディションが40,000ドルから45,000ドルなので、それは、希望小売価格を32.3％も上回ることになるのです！（訳注：「サーキットエディション」は「サーキットエディション」の略称です。とはいえ、少なくとも一部の販売店には期待できるかもしれない。
ここで問題です。希望小売価格は、多くの人が間違って考えているようなメーカーが決めた固定価格ではなく、「メーカー希望小売価格」の頭文字をとったもので、ここでは「希望」というのがキーワードになっています。だから、昔はディーラーに行けば、希望小売価格よりも安く買えるように交渉することができたのです。しかし、この「メーカー希望小売価格」という言葉は、昔はディーラーに行けば希望小売価格よりも安く売ってもらえたのですが、今は生産台数が少なくなっているため、そのようなことはありません。
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