トヨタGRカローラは、間違いなく2023年モデルのカローラのラインアップの中で最もホットな新型車だが、自動車メーカーはより地味なバージョンのモデルにも興味深いアップグレードを用意している。ノベルティの筆頭は、より強力なハイブリッドシステムで、全輪駆動も用意され、さらに新しい内燃エンジンも搭載されている。
後者については、カローラの最も人気のあるトリムレベルであるLEは、以前の1.8リッター4気筒（139馬力）に代わって、2.0リッターガスエンジン（169馬力）を搭載するようになった。この新型エンジンはパワフルなだけでなく、1.8リッターユニットと比較して、平均で1ガロンあたり約2マイルも効率が良くなっています。ガスエンジンを搭載した2023年のカローラの全モデルにはCVTが搭載され、SEとXSEのグレードにはあらかじめ設定された10種類のギア比に対応するパドルシフトが装備されています。
しかし、最大のニュースは、新しいハイブリッド全輪駆動パワートレインに違いありません。後輪を駆動する電気モーターをリアに搭載している。トヨタは出力数値を明らかにしていないが、このシステムはフロントのスリップへの対応としてだけでなく、コーナリングを強化し、アンダーステアを低減するためにリア電気モーターを作動させるとしている。
2023年モデルのカローラハイブリッドは、全車1.8リッターアトキンソンサイクル4気筒ガソリンエンジンを搭載し、ハイブリッドシステムには磁石と電磁鋼板の構成を見直した新開発のモーターが追加されました。また、リチウムイオンバッテリーも改良し、リアシート下に配置することで低重心化を図りました。2023年モデルでは、従来からあるカローラハイブリッドLE FFトリムに加え、新たにLE AWD、SE、SE AWD、XLEの4つのハイブリッドモデルが追加されます。
2023年モデルのカローラには、トヨタの8.0インチインフォテイメントシステムが標準装備され、無線アップデート、音声起動アシスタント、クラウドベースのナビゲーションシステムが搭載されています。カローラSE、XSE、XLEには、9つのスピーカーと800ワットのアンプを備えたJBLプレミアムオーディオシステムがオプションで用意されています。革張り、アンビエント照明、ワイヤレス電話充電パッドなど、クールな装備もオプションの一部です。
安全面では、トヨタの安全技術「Toyota Safety Sense」ファミリーのバージョン3.0を導入。ステアリングアシスト付き車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール、ロードサインアシスト、オートマチックハイビーム、歩行者検知機能付きプリクラッシュアラート、レーントレースアシストの強化版が搭載されました。2023年型カローラには、フロント＆リアパーキングセンサーとパーキングカメラも用意されています。
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