2020年型ホンダCR-Vの燃料ポンプ不具合によりリコールを発表

ホンダは、燃料ポンプの不具合により、米国の2020年型「CR-V」数百台を対象にリコールを発表した。

米国道路交通安全局（NHTSA）の通知により、燃料タンク内で使用するアブソーバーのクリップが、製造時に十分に溶接されていないことが判明した。そのため、アブソーバーのクリップが分離し、燃料ポンプのフロートアームの進路を阻害するおそれがある。

ホンダによると、燃料ポンプのフロートアームが阻害されると、燃料計の燃料残量が正確に表示されなくなり、燃料切れによる予期せぬエンジンストールに至る可能性があるとのこと。また、エンジンが始動しなくなり、事前の警告なしに衝突する危険性がある。

サプライヤーの記録によると、溶接不足は、燃料タンク生産のあるシフトにおいて、溶接の深さを制御するストッパーが仕様通りに設定されていない場合に発生しました。ホンダは2021年7月にこの問題に関連する保証クレームを初めて受け取り、燃料タンクのサプライヤーとともに、故障した部品の分析を開始しました。ホンダは、始動不能状態、燃料計の不正確さ、またはエンジンストール事故に関連する6件の保証クレームを追加で受け取りました。

リコール対象となるのは、ホンダ「CR-V」の計212台です。これらの車両は、2020年9月24日から2020年9月29日の間に製造されました。

影響を受ける車両の所有者には、郵便で連絡があり、燃料タンクを無料で交換するホンダの正規ディーラーにCR-Vを持ち込むよう指示されます。これらの修理を完了させるために支払った所有者は、払い戻しを受けることができます。販売店には5月27日にリコールを通知し、オーナーには7月5日前後に通知する予定です。