日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）は、「アリアB6（2WD）」と新型「フェアレディZ（北米市場名：Z）」の受注を一時的に停止すると発表しました。
同社は、半導体不足による部品調達の遅れ、新型コロナウイルスの感染拡大による物流問題、不安定な世界情勢によるサプライチェーンの混乱などを理由に、新型車の受注を一時停止することを決定した。これらの混乱から回復するための「全社的な努力」にもかかわらず、この決定を下したとしている。
日産は、二輪駆動車の「アリア」については、すでに多くの注文を受けており、納車までに時間がかかっていることを付け加えた。アリアB6 e-4ORCEやB9リミテッドモデルの受注も流れており、納期はますます長くなることが予想されます。海外市場でZとして販売される新型フェアレディZも同様で、その納期は予想以上に長くなることが予想される。
“このような状況を踏まえ、これまでご注文いただいたお客様に確実に日産アリヤと新型フェアレディZをお届けするため、7月末をもって両モデルの受注を一時的に停止することといたしました “との声明を発表しました。
北米はどうなる？
一方、米国では、前輪駆動の「アリヤ」への関心が高く、2021年11月に開始した予約プログラムを2022年5月に終了せざるを得なかった。にもかかわらず、米国日産は、アリヤとZは予定通り市場に登場するとしています。
“日産は、半導体不足やサプライチェーンの危機など、業界の様々な課題に直面しています。”日産の広報担当者は、Carscoopsに電子メールで答えました。”私たちの優先事項は、新型「日産アリヤ」と「日産Z」を最高レベルの品質とケアで確実にお客様にお届けすることです。2023年日産Zは今夏、2023年アリヤの前輪駆動モデルは今秋に発売し、その後数ヶ月以内に全輪駆動モデルを発売する予定です。”
2023年型日産Zは、400馬力（298kW/405PS）のV6を搭載し、米国では39,990ドルから、一方、日産アリヤは、米国では45,950ドルからで、87kWhバッテリーパックが238馬力（177kW/241PS）の電気モーターで前輪を回転させています。米国のエントリーレベルのトリムでは、航続距離は最大300マイル（483km）と見積もられています。
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