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2022年型トヨタGR 86のチューニングレンダリング画像が公開

この記事は、トヨタ自動車とは無関係のジョン・シバル氏が独自に作成した2022年型トヨタGR 86のチューニングレンダリングを掲載しています。 先代同様、アフターマーケットで人気の高いトヨタGR 86に、大胆なボディキットを装着したレンダリング画像を公開しました。
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ラプタージャパンはフォードではなく、トヨタRAV4に保護コーティングを施したデモ車

ラプターと聞いてまず思い浮かぶのは、F-150やレンジャー、あるいはフォードが新たに発表したブロンコのようなラギッドバージョンでしょう。しかし、東京オートサロンに出展されたラプタージャパンは、4代目トヨタRAV4がベースになっているので、話は別です。
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2023年 トヨタ新型セコイア、ハイブリッドV6を標準搭載、サイのように繊細なデザインに

トヨタ自動車は、2022年にフルサイズピックアップ「タンドラ」のデザインを一新したのに続き、2023年にハーフトントラックと同じ外観の新型「セコイア」を導入します。セコイアは、2022年モデル以降、ランドクルーザーをラインアップから除外したトヨタの唯一のフルサイズSUVとなる予定です。
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2023年 トヨタ新型セコイアのリーク写真からタンドラのDNAを発見

待望の初公開を数時間後に控え、新型セコイアの3種類のフレーバーがリークされました。フォトギャラリーに掲載されているのは、赤いペイントのキャップストーン、白いペイントのTRDプロ・オフローダー、そしてエアストリームのトレーラーを牽引する黒いペイントのリミテッドという、人を乗せるためのユーティリティビークルの姿です。
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ベーシックなトヨタGR 86ハッチバックは、新たな変異の起点となるCGIと思われる

もしあなたが、陽気な自動車のイマジネーションランドが好きなら、特定の自動車バーチャルアーティストを簡単に見分けることができることをすでにご存知でしょう。ある人はそのスタイルで、またある人はその包括的なCGIシリーズで。
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トヨタ、F-150ラプターに対抗するハードコアモデルをテスト中と報道される

オフロードに特化したピックアップは大きなビジネスであり、フォードF-150ラプターを打倒しようとするライバルは後を絶ちません。 ラムはTRXを発売し、シボレーは2022年のシルバラードZR2でこれに続く。トヨタもタンドラTRD Proをベースにしたハードコアピックアップで参戦する可能性があるようだ。
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トヨタ、「タンドラ キャップストーン」と「タンドラ TRDプロ」をオークションにかける

トヨタは今月初め、2022年型タンドラ・キャップストーンを発表し、今週末にはその第一弾が発売されます。 1月29日にBarrett-Jacksonによってオークションにかけられる予定のTundra Capstoneは、GMC Sierra Denaliと戦うために設計された高級トラックです。
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2023年型トヨタ「セコイア」、1月25日の公開に先立ちレンダリングが公開

トヨタが2代目セコイアを発売したとき、まだ大学生だった人もいるでしょうから、後継車はすぐには出てこないと言っていいでしょう。ありがたいことに、新型のフルサイズSUVは火曜日にカバーを破る予定です。期待するもののかなり正確なアイデアを得るために、Kolesaで私たちのロシアの仲間は、タンドラベースのスポーツユーティリティ車を想像している。
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トヨタGR GT3クーペは、マツダRX-Vision GT3コンセプトと酷似している

トヨタ・ガズーレーシングは、先週の東京オートサロンでGR GT3クーペを発表して注目を集めたが、既存の市販モデルやレースカーをベースにしていないため、眉唾物であることも事実である。このコンセプトが2020年のマツダRX-Vision GT3と似ていること、そして両者の間につながりがある可能性が、日本のNostalgic Carの記事で取り上げられ、私たちはこの件について深く掘り下げてみることになりました。
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トヨタ ハイエース救急車 V8 オフロードキャンパーへの改造を求める

トヨタ ハイエースカスタムキャンパーに最適なベースをお探しですか?私たちはその完璧な例を見つけたかもしれません、そしてそれは現在売りに出されています。 この1996年式トヨタハイメディックアンビュランスは現在Ottoexに掲載されており、モーターホームに改造することを懇願しています。
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トヨタGRヤリスWRCホモロゲーションスペシャルは、バラクーダスピリットに取り憑かれる

その大きさから、フォルクスワーゲン・ポロGTIやフォード・フィエスタST、ヒュンダイ・i20 Nなどのライバルと勘違いしそうだが、実はトヨタGRヤリスはWRCホモロゲーションスペシャルで、通常のハッチバックとの共通点はほとんどないのである。
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トヨタGRスープラ、Zacoeによる脅威のワイドボディモデルに変身

トヨタGRスープラをお持ちの方で、あまり人目を惹かないという方はいらっしゃいませんか?アフターマーケットチューナーのZacoeは、この日本のスポーツカーのためのワイドボディキットを発表しました。 このボディキットは、GRスープラの外観を根本的に変えるものですが、気の弱い人には向かないでしょう。
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特許取得件数ランキングでトヨタが8年連続首位に

2021年に米国特許商標庁から最も多くの特許を取得した自動車メーカーは、この数年で8回目となるトヨタ自動車となりました。今年、自動車メーカーが取得した特許は全部で2,753件。 これは1日あたり平均7.5件の特許であるが、2020年にトヨタのエンジニアと科学者が取得した2,819件をわずかに下回っている。
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トヨタGRカローラ、自動変速機搭載の可能性

トヨタGRカローラは、非常に興味深い自動車のテーマです。それが登場することは知っていますし、実はトヨタのおかげでかなり詳しいことも知っているのです。それなのに、GRカローラの名前は一度も出てきません。トヨタのティーザーキャンペーンでも、直接的・間接的な言及はなく、他のクルマを使った写真や映像の中にヒントを落としています。
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2022年型トヨタ・ランドクルーザーGRスポーツの実力は?

2022年型トヨタ・ランドクルーザーGRスポーツが中東の顧客の手に渡り始め、EKanoo Racingは最近、その実力を確かめるため、1台をダイノに縛り付けました。 トヨタは新型ランドクルーザーに2つのエンジンオプションを提供しています。ひとつは最高出力409ps、最大トルク479lb-ft(650Nm)の3.5リッターV6ツインターボ・ガソリン・エンジン、もうひとつは最高出力304ps、最大トルク516lb-ft(700Nm)の3.3リッターV6ディーゼル・エンジンです。このビデオに登場するのは、ディーゼルエンジンを搭載したモデルです。