トヨタ トヨタ・ランドクルーザーLC200をLC300にするのはおそらく最良のアイデアではない
トヨタが渾身のシリーズを作り始めてから70年以上が経過した。そして、その販売台数はすでに1000万台を超え、今なお根強い人気を誇っていると言ってよいでしょう。
もちろん、日本の自動車メーカーのランドクルーザーのことである。アメリカの民生用ジープ、ヨーロッパのランドローバーに対抗する旭日旗として誕生した四輪駆動車です。
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トヨタ シェルビー・トヨタ2000GTは、コブラのノウハウが散りばめられた日本のクラシックカー
トヨタがSCCA（スポーツカークラブ・オブ・アメリカ）で成功を収め、北米のバイヤーにその名を知られるようになったのは、まさにこのときだったのである。そして、1968年のシーズンに製造されたわずか3台のシェルビー・トヨタ2000GTのうちの1台が、3月4日にアメリア島で行われるグッディング＆カンパニーのオークションに出品されることになった。
トヨタ トヨタ スープラÆ100、赤と銀の浅草CGIで美しく生まれ変わる
かっこいいものを再発見したときは、本当にうれしいものです。例えば、元ホンダのデザイナーが手がけたトヨタ・スープラMk IV（通称A80）のトリビュートは、どんどん進化を続けています。
トヨタ トヨタカムリのワイドボディがCGIで月に吠える
XV70のコードネームで呼ばれる8代目カムリは、このネームプレートの最高の（当然）イテレーションであるだけでなく、グローバルな観点から見ても最も魅力的なモデルであると言えます。アバロンやレクサスESと共有する自動車メーカーのTNGA GA-Kプラットフォームに乗り、2017年に発売されたのである。
トヨタ 355馬力のトヨタGRヤリスが日産GT-Rニスモより速く筑波サーキットを周回
トヨタのGRヤリスは、サーキット走行が得意なクルマですが、モディファイすることで、さらにその実力を発揮します。そのGRヤリスをチューニングし、筑波サーキットを猛スピードで駆け抜ける。
どのくらい速いかというと......。ヤリスはこのサーキットを58.573秒で一周し、2019年に日産GT-Rニスモが記録した公式タイムよりも0.788秒速くなりました。
トヨタ トヨタ、交通安全のためにドリフト走行が可能な「スープラ」を開発
トヨタ・リサーチ・インスティチュートは、最新の成果として、自らドリフトするスープラを発表しました。これは、極限状態での自律走行技術による自動車制御を支援するために開発された専用車両です。つまり、トヨタはこの自動ドリフトするスープラをフォーミュラ・ドリフトや小規模なドリフト選手権に投入するつもりはない。
トヨタ 2023 トヨタ 新型タンドラ キャップストーンは、豪奢な巨石トラック
2022年に登場した新型トヨタ・タンドラは、このハーフトンピックアップを14年ぶりに全面的に作り直したものです。V8エンジンの代わりに3.5リッターV6ターボエンジンを搭載し、新しいiForce Maxハイブリッドパワートレインと、超豪華なCapstoneレンジトッピングトリムを追加しました。
トヨタ 2022年型トヨタ・タンドラ・キャップストーン、オークションで70万ドルで落札
2022トヨタタンドラは、ピックアップ市場の手頃な価格側にあることを期待するかもしれませんし、それは我々が慈善について話していない限り、2022タンドラキャップストーンのVIN 001、および2022タンドラTRD ProのVIN 002、である。
トヨタ トヨタFJクルーザーのファクトリースーパーチャージ、走行距離1600㎞未満で8万ドルは妥当な価格か？
今、オフロードSUVやトラックがかつてないほど爆発的な人気を集めています。せいぜい "ソフトロード "程度のクルマでも人気があるのだから、FJクルーザーを懐かしむ声が上がるのは当然だろう。そんな中、FJクルーザーは生産中止となり、今、復活を望んでいるのです。そのためか、この1,000マイル弱のファクトリースーパーチャージドモデルには、79,999ドルというプライスタグが付けられています。
トヨタ トヨタGRカローラのボカシ画像公開
トヨタの他のティーザーは、実はGRカローラの外観をよりよく表しています。標準のカローラハッチバックより開口部が大きく、よりアグレッシブなフロントマスクが特徴です。また、より幅の広いタイヤを装着できるよう、フェンダーも幅広くなっています。
トヨタ 中国でトヨタ新型ランドクルーザー300の外観を模倣した先代ランドクルーザー用のボディキットを作っている会社を発見
トヨタ自動車の新型ランドクルーザー300は、日本では納車まで最長4年待ちとなるほどの人気車種です。しかし、中国で新型の外観を模倣した先代ランドクルーザー用のボディキットを作っている会社を偶然発見しました。
ソーシャルメディアに共有されたボディキットの画像と動画を見ると、新型SUVの微調整されたプロポーションを完全に反映することはできないものの、ランドクルーザー300をうまく再現していることがわかります。
トヨタ トヨタ、2021年に1050万台近くを販売してフォルクスワーゲングループを余裕で上回る
昨年は、世界的な産業の異変により、多くのメーカーが生産・納期の問題を抱えました。その中には、危機をうまく管理し、競合他社に対して優位に立ったメーカーもありました。トヨタは、そのような細部まできちんと管理し、その結果、2021年に世界販売の王座を維持することができたようです。
トヨタ トヨタFJクルーザーの製造工程をご覧ください
16年前のFJクルーザーが当分の間存続する一方で、トヨタは電気パワートレインを搭載した精神的後継車を垣間見せてくれたかもしれない。12月にそのEV製品ロードマップをプレビューし、カメラに登場した15台の新車のうちの1台は、「コンパクトクルーザーEV」と名付けられた青い、比較的小さなSUVで、車輪上の愛すべき箱のようによく見えた.
トヨタ トヨタ 新型ノア 新型ヴォクシー フルモデルチェンジ 2022 写真・動画・スペック・情報
主なトピック トヨタ 新型ノア 新型ヴォクシー 2022 情報更新日：2022年1月13日： トヨタは、ノア・ヴォクシーをフルモデルチェンジし、2022年1月13日（木）より販売を開始。 4代目となる新型ノア・ヴォクシーは、みんなでやりたい...
トヨタ 10s トヨタGRヤリスが519WHPを叩き出し、3気筒ターボが唸る
GRヤリスは、3気筒ターボに6速マニュアルギア、GR-FourパーメンテントAWDを組み合わせた3ドアハッチバックで、現在販売されているサブコンパクトハッチバックの中で最もエキサイティングな車と言えるでしょう。