2021年モデルに向けて2020年に一から再設計された米国市場向け2代目ヴェンザ・クロスオーバーは、製造品質と品質管理が高く評価されている日出ずる国で生産されています。しかし、ミスは起こり得ますし、避けられないものです。
昨年、トヨタ自動車株式会社は、日本市場において、リアターンシグナルが暗くなる、あるいは作動しなくなるという報告を数件受けました。その結果、リアターンシグナルランプのLEDソケット回路基板に導電性物質が付着していることが判明しました。その後、トヨタは、周囲温度とヒートシンクの温度差が大きい（例：11℃）と結露が発生する可能性があることを突き止めました。
この結露は、JDM仕様の「ヴェンザ」で確認されたように、数サイクル後に導電性物質を再付着させる可能性がある。このような状態が続くと、リアターンシグナルが一時的に暗くなったり消えたりすることがあります。つまり、ハイブリッド専用クロスオーバーは、ランプ、反射装置、およびすべての関連装置に関するNHTSAの連邦自動車安全基準108に適合していないのです。
また、トヨタは米国モデルに関して、少し心配なことを国家道路交通安全局に伝えている。「販売前にウインカーが暗くなったり消えたりする可能性がある」という。残念なことに、日本の自動車メーカーはリアターンシグナル用のLEDバルブを改良型バルブに交換する必要があります。問題の部品は、日本の大手電灯メーカーであるスタンレー電気株式会社が製造したものです。
米国道路交通安全局に提出された書類によると、3月19日から3月26日の間に顧客にリコールが通知される予定です。また、販売店には、リアターンシグナルランプアッセンブリーを交換するよう指示されており、必要に応じて、改良された電球に適合するようにします。
RAV4のすぐ上、Highlanderのすぐ下に位置するVenzaは、現在税抜32,890ドルから購入可能です。すべてのトリムレベルは、タップ上の219ポニーの2.5リッターハイブリッドパワートレイン、電子制御無段変速機、および電子オンデマンドAWDを備えています。
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