トヨタ自動車は、サプライヤーがサイバー攻撃を受けたことを受け、明日（火曜日）、日本国内のすべての工場の操業を停止する予定です。
小島工業はトヨタにプラスチック部品と電子部品を供給しているが、誰がなぜ攻撃を仕掛けたのか分かっていないようだと日経新聞は報じている。また、小島工業への攻撃が、ウクライナ侵攻後に欧米諸国がロシアに適用している制裁と何らかの関係があるのかどうかも不明である。
トヨタは国内14工場に28の組立ラインを持ち、工場活動の停止が1日にとどまった場合、トヨタは1万3000台の車を失うことになる。しかし、それはもっと長く続くかもしれない。日経新聞によれば、トヨタは今週末に生産を再開できるかどうか調べているとのことである。
このニュースは、COVID-19の大流行と半導体供給の問題で2年間断続的に中断していた同社にとっては、特に不満の残るものであろう。そして、2022年のフル生産に向けて反撃に出ようとするトヨタの試みは、すでに複数の挫折を味わっている。Autonewsによると、中国の天津市が住民を対象とした集団実験を実施する間、活動の停止を余儀なくされた1月の同社の生産量は、昨年の同時期と比べて15％減少したという。
また、2月初めには、トヨタの北米事業が、米国とカナダを結ぶ貿易ルートを妨害する抗議運動によって打撃を受けた。ウィンザーとデトロイトを結ぶアンバサダーブリッジは、自由への抑制を求めるデモ参加者によって封鎖され、ほぼ1週間閉鎖された。
トヨタは、これらの混乱の結果、今年の生産量見通しの引き下げを余儀なくされた。3月までの会計年度で900万台という以前の目標は、現在850万台に削減されている。
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