米国道路交通安全局（NHTSA）は、2016-2020年モデルのホンダ「パイロット」について、オートストップ／スタート機能に関連する問題で調査を開始しました。
米国の安全規制当局の報告によると、停車中の標識や信号で車両が立ち往生したとする顧客からの苦情が221件寄せられているとのことです。この問題は、車両が交差点で停止しているときに、Stop/Start機能によってエンジンが停止したときに発生するそうです。一旦エンジンが停止すると、車両が自動的に再始動して走行を継続することはないとの報告もある。
それだけでも十分に心配なのですが、さらに一部のオーナーは、ホンダ・パイロットが完全に死んでしまい、再び走り出すためにはジャンプする必要があると主張しています。交通量の多い道路の真ん中で、そんなことをしたら大変なことになります。
この問題は、特に3.5リッターV6エンジンと9速オートマチックトランスミッションを搭載したツーリングとエリートトリムのホンダパイロットに影響を与えるようです。NHTSAは、この不具合の影響を受ける可能性のある車両の総台数は194,731台と推定している。
しかし、NHTSAがホンダとやりとりする中で、この問題はパイロットだけに限られたものではないことがわかりました。ホンダ・オデッセイ、アキュラTLX、アキュラMDXなど、このエンジンとトランスミッションを搭載した他のモデルでも、同じ不具合が発生する可能性があるとのことです。
文書ではまだ故障の原因は明らかにされていないが、NHTSAは問題の範囲と重大性、およびそれに関連する潜在的な安全性の懸念を判断するために予備調査を開始すると述べている。規制当局は、調査の結果によっては、ホンダにリコールの開始を強制する可能性がある。
コメント