米国で56,000台以上の三菱アウトランダーのオーナーは、アライアンス車載インフォテインメントシステムの問題を解決するために、最寄りのディーラーに車両を持ち込むよう奨励されています。
米国道路交通安全局（NHTSA）と共に出された通知により、バック走行時にインフォテインメント画面に黒い画面が表示される可能性があることが明らかになりました。これは、アウトランダーが連邦自動車安全基準111の要件に適合していないことを意味し、衝突や後続者の負傷の危険性が高まる可能性があります。
この不具合は、外部の電気ノイズや電圧変動によって引き起こされる可能性があり、アライアンス車載インフォテインメントシステムがリアビューカメラから画像信号を受信しないことを意味します。
三菱は、2021年6月にこの問題についての現場報告を初めて受け、調査を開始しました。2021年6月から2021年9月にかけて、さらに3件の現地報告を受け、2022年5月まで調査を継続した。2022年6月24日に、潜在的なコンプライアンス違反を否定できないと判断し、現場対応が必要であると判断しました。なお、この問題については、10件の現場報告および8件の保証クレームが寄せられていますが、この問題に起因する事故や負傷者は確認されていません。
リコールの対象となるのは、三菱「アウトランダー」の計56,080台。2021年2月8日から2022年4月8日の間に製造されたものです。
所有者は、影響を受けたSUVを三菱ディーラーに持ち込み、インフォテインメント・システムのソフトウェアを無料で再プログラミングすることが推奨されています。2022年4月9日以降に製造されたアウトランダーの全モデルには、ソフトウェアを更新した新しいインフォテインメント・ユニットが装着されており、同じ問題は発生しない。
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