日産は、高性能なニスモ部門と協力して、ソーシャルメディアでZの新しい何かを予告しています。公式デビューは現地時間の9月28日午前8時に行われる予定なので、私たちは東部時間の明日夕方にスピードクーペを見ることができることになります。具体的には、米国東部時間の午後7時に初公開される予定です。プレビュー画像ではあまりわかりませんが、明るさと露出を調整することで、このクルマの正体を明らかにしました。
新型ZのGT4仕様で、ニスモのエアロダイナミックボディキットを装着しています。フロントには目立つスポイラーリップ、リアには大型のウイング、そしてサイドにはボディデカールや「GT4」のロゴが貼られている。レースカーにはベンチレーションフードが装着され、ウイングが追加されているにもかかわらず、市販モデルのリアスポイラーがそのまま使用されていることが分かります。
【配信予告】9/28(水)8時〜、Nissan/NISMO新型レースカーをオンライン公開。
9/27 16:00 PST
9/27 19:00 ESThttps://t.co/QqcdekQxiLぜひご期待ください!#Nissan #NISMO #NissanMS pic.twitter.com/Znz8ojetVV
— 日産自動車株式会社 (@NissanJP) September 26, 2022
日産とニスモは昨年末にスーパーGT仕様を導入しており、Zのレースカー仕様はこれが初めてではありません。6月上旬に富士スピードウェイで開催された富士24時間レースでは、スーパー耐久シリーズのクラス分けに該当しないST-Qクラスに参戦したサーキット専用改造車も公開されました。
この新型Z GT4は、BMW M4 GT4、マクラーレン アルチュラ GT4、ロータス エミラ GT4など、このクラス用に開発されたマシンに対抗することになります。一般道用のホットZニスモの噂は、標準車のデビュー前からインターネット上で飛び交っていましたが、日産とニスモは現在、レース用途に注力しているようです。
GT4ヴァリアントは、より劇的なエアロ、大径ブレーキ、アップグレードされたホイールなど、アグレッシブなボディを特徴とし、スーパーGTモデルよりもナンバー付きZニスモに近いはずです。370Zの後継車が非常に新鮮なため、日産はスパイシーな派生車の投入を急がないようだ。とはいえ、単体のニスモパーツはクーペのスパイスとして理にかなったものだろう。
【参照】https://www.motor1.com/news/612444/nissan-z-gt4-nismo-teaser/
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