日産は、米国市場における2023年型アリアの価格と発売時期を発表し、新しいFFエントリーレベルトリムにより43,190ドルから、大型バッテリーを搭載したフラッグシップAWD e-4ORCEの60,190ドルにまで引き上げました。
日産アリアは、もともと2020年7月に日本で導入されました。2021年11月、日産は米国で2023年MYの受注を開始したが、多数の予約により今年初めに中止を余儀なくされた。今回、このEVは、選択可能なトリムの幅を大幅に広げて復活した。
先に発表された4つのトリムは1,240ドル高くなったが、新しいエントリー・モデルの追加により、アリヤのベース価格は低くなっている。日産は、先の予約プログラムに参加した顧客は、より低い価格（括弧内に記載）でアリヤを購入することができると述べている。
アリア・エンゲージ FF 63 kWh（航続距離*：216マイル）- 43,190ドル
アリア・ベンチャー+ FWD 87 kWh（航続距離*：304マイル） – $47,190 ($45,950)
アリア・エボルブ+ FWD 87 kWh（航続距離*：289マイル） – $50,190（$48,950）
アリア・エンパワー＋ FWD 87 kWh（航続距離*：289マイル） – ￥53,690
アリア・プルミエ FWD 87 kWh (航続距離*: 289 miles) – $54,690 ($53,450)
アリア・エンゲージ e-4ORCE 63kWh (ΤΒΑ) – $47,190
アリア・エンゲージ+ e-4ORCE 87 kWh (ΤΒΑ) – $51,190
アリア・エボルブ+ e-4ORCE 87 kWh (ΤΒΑ) – ￥54,190
Ariya Platinum+ e-4ORCE 87 kWh (ΤΒΑ) – $60,190 ($58,950)
*EPA推計値
日産アリアには、シングルモーター（FF）とデュアルモーター（e-4ORCE）の2種類があり、バッテリー容量も63kWhと87kWhの2種類が用意されています。最も安価な「エンゲージ」は、214ps（160kW/217PS）、221lb-ft（300Nm）のトルクを発生する最もパワフルなモデルで、他のFFモデルは238ps（177kW/241PS）とややパワフルなモデルである。AWDモデルも出力とトルクの数値にバリエーションがあり、エントリーモデルの「エンゲージ」が出力335ps（250kW / 340PS）、トルク413lb-ft（560Nm）、それ以外のラインナップは出力389ps（290kW / 394PS）、トルク442lb-ft（599Nm）であった。
航続可能距離については、FFモデルのEPAによる推定値が216〜304マイル（348〜489km）です。AWDモデルの航続距離については、後日発表します。重量と出力が増加するため、同等のFFトリムよりも若干低い数値になると予想されます。
装備面では、エントリーグレードの「エンゲージ」に、レザーシート、シートヒーター（フロント／リア）、運転席8ウェイパワーシート（4ウェイパワーランバー／メモリー機能付）、ステアリングヒーター、ヘッドアップディスプレイ、12.3インチデュアルスクリーン付きデジタルコックピット、パワースライドセンターコンソール、ディバイドNハイドカーゴシステム、ProPILOT Assist 2.0 with Navi-Link が標準装備されています。さらに、ナッパレザーシート、10スピーカーのBoseオーディオシステム、ワイヤレス充電パッド、パノラミックムーンルーフ、ProPILOT Parkシステムなどの装備が全車に追加されます。
FFモデルは2022年晩秋から、e-4ORCEシステム搭載のAWDバージョンは2023年初頭からデリバリーが開始される予定です。
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