トヨタランドクルーザーは2021年モデルイヤーを最後にアメリカで販売を終了しましたが、最近、同社はSUVが今年後半にアメリカに戻ってくることを確認しました。新しいLCは、ヨーロッパや世界各地で数年前から販売されているLC300ではなく、オフロード性能を重視した異なる製品となります。新しいレポートによると、トヨタがアメリカ市場に導入するのは、新しいランドクルーザープラドである可能性があります。
オーストラリアのDriveによると、同社は新しいランドクルーザーを1960年代と1970年代のランドクルーザーに触発されたレトロなスタイリングで、比較的低い台数で販売し、よりハードコアなオフロードセグメントをターゲットにするとしています。実際、新しいアメリカ市場向けランドクルーザーは、箱型のボディを備えた新しいレクサスGXの改装され、より手頃なバージョンであるようです。
もちろん、モデルはボディオンフレーム構造で、プラットフォームは電動化をサポートします。Driveによると、サイドプロファイル以外は、国際プラドと米国モデルのボディワークはあまり共有されず、フロントとリアのスタイリングは新しいモデル独自のものになるとのことです。当然、新しいランドクルーザーは、レクサスのバッジが付いた最も豪華な兄弟よりも安価になるでしょう。
エンジンについては、まだ公式な発表はありませんが、情報筋によると、パワーは2.4Lターボハイブリッドパワートレインから供給されるとのことです。これは、新しいGXでも利用可能になる可能性があります。新しいトヨタタコマでは、この電動化されたエンジンは326馬力と465 lb-ftのトルクを生成し、新しいLCでも同様の数字が期待できます。
2024 レクサスGX
トヨタは、新しいランドクルーザーをアメリカでニッチな製品として販売したいと考えていると伝えられています。これは、4Runnerと比較して大幅に低い販売台数が見込まれます。新しいSUVの2つのトリムレベルが計画されており、フラッグシップモデルにはTRD Proに触発されたオフロードアップグレードが搭載される予定です。
最後に、トヨタはヨーロッパ市場向けの新しいランドクルーザーをティーザーしました。現時点では何も公式ではありませんが、ランドクルーザーの名称が廃止されていない旧大陸に、新しいランドクルーザープラドを導入すると信じています。
【参照】https://www.motor1.com/news/674133/toyota-land-cruiser-us-prado-rumors/
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