2023年のGRカローラは、GRヤリスを拒否された北米人にとって慰めの賞品のように思えたかもしれませんが、トヨタにとっても日本の顧客に500台を提供するのに十分な価値がありました。そして、米国向けの新バッチが準備されている中、報道によると、2024年には日本の購入者がさらに数台入手できる可能性があるとのことです。
先週、トヨタは北米の購入者向けにGRカローラを1,600台追加で生産すると発表しました。しかし、自動車メーカーは、この車が自国市場に戻ってくるかどうかを明らかにしませんでした。
Magazine Xの報道によると、7月14日に公式発表があり、9月に生産が開始される予定で、日本向けにさらに550台が割り当てられるとのことです。すべてRZトリムモデルで、トラックに特化した2人乗りのMORIZOエディションは復活しませんが、その一部は復活する可能性があります。
特別仕様車のウルトラスエード製のステアリングホイールとシフトレバーは、2024年にはディーラーオプションとなります。一方、トヨタはここ1年でいくつかの教訓を得ており、その知識を新しいモデルに応用しています。
これらの改 modifications には、安定性を向上させるためのボルトや静電気防止テープが追加されています。また、アップグレードされたブレーキダクトは、ディーラーオプションではなく、工場オプションになりました。さらに、ホイールスペーサー、リアスポイラー、機械式LSD、強化メタルクラッチはすべてGRパーツとして入手可能です。
MORIZOトリムとともに、それに独占されていたマットグレーの塗装も廃止されました。しかし、日本の購入者には、新しいブルーフレーム塗装が施されます。これは、ブルーステッチの新しい黒い内装とのみマッチできる唯一の外装色で、50台のみが販売されます。
昨年と同様に、日本の購入者は、2024年式トヨタGRカローラを購入する前に抽選に応募する必要があります。550人の幸運な顧客の1人に選ばれた場合、車の価格は5,250,000円（現在の為替レートで36,384米ドル）からになります。
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