トヨタは、気候変動に否定的な政治家のためにロビー活動を行い、電気自動車に抵抗してきた歴史を振り払い、投資家たちにEVに全面的に乗り出すことを納得させようと必死だ。新しいソーシャルメディアへの投稿で、日本の自動車メーカーは、次の電気クロスオーバーの背面に青いバッジを付けることで、”地球に住む人々の幸せ “を大切にしていることを示すと明らかにした。
トヨタの最新のティーザー動画は、次期電動SUVにちなんで、コンパクトSUV「bZ」のリアエンドを映し出している。ナンバープレートで識別されるbZコンパクトSUVコンセプトは、2022年11月に初公開された。カメラが “BEV “バッジにズームインすると、プリウスに初めて採用された青い丸いバッジが加わっているのがわかる。
そして、バッジの周囲には、きれいな水、野原を駆け抜ける子供たち、光のビームが差し込む森など、気分が良くなるようなイメージが映し出されている。このティーザーに添えられた投稿で、ブランドは「プリウスのこのバッジは、私たちが地球に住む人々の幸せを大切にし、それを次の世代に伝えていきたいというメッセージを伝えています」と書いている。
その一環として、bZコンパクトSUVコンセプトは「近未来への頷き」としてデビューし、市販バージョンの名称はbZ3Xになると噂されている。トヨタが今後数年間に計画しているいくつかのbZモデルのひとつで、コンセプトはカローラ・クロスより少し大きく、RAV4より少し小さい。
この電動SUVは、フランスのトヨタED2センターによってアグレッシブにスタイリングされ、同じスタジオでデザインされたC-HRプロローグと類似点がある。室内には、湾曲したインフォテインメント・スクリーンが採用され、植物由来の素材やリサイクル素材がふんだんに使用される。
これまでのところ、トヨタはbZコンパクトSUVの市販バージョンの動力源について詳細を明らかにしていないが、bZ4Xの最高出力は214ps（160kW / 217PS）、EPA（環境保護庁）基準で最高252マイル（406km）を達成している。
しかし、トヨタは中国で、bZ4Xと同じプラットフォームをベースにしたbZ3セダンを公開した。bZ3セダンは、bZ4Xと同じプラットフォームをベースとし、車体が小さい（そして中国のテストサイクルがより寛大である）ため、航続可能距離は373マイル（600km）以上と見積もられている。一方、自動車メーカーは次世代バッテリー技術を計画しており、2026年までに航続距離を500マイル（805km）まで伸ばすことを約束している。
トヨタは、2026年までに新型電気自動車シリーズを発表する予定であり、その時点までに年間数百万台のEVを販売したいと考えている。
私たちが生きる今は、次世代が生きる未来でもある。
プリウスから付けられたこのバッジには、地球に暮らす人々の幸せを大切にし、次世代にそれを引き継いでいきたいというメッセージが込められています。
ゼロを超えた未来へ。BEYOND ZERO。#TOYOTA #BEYONDZERO pic.twitter.com/A15shOgXxS
— トヨタ自動車株式会社 (@TOYOTA_PR) September 19, 2023
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