20年前のトヨタ・ハイエース、マイナーアップデートで復活

トヨタは2019年に6代目ハイエースバンを発表したが、従来の5代目モデルは本国日本では2024年まで販売される。この人気LCVは、2004年以来ほとんど変更されることなく存在しているが、その短いキャブオーバー型ボディスタイルは、マイナーだが頻繁なモデルイヤーの更新を支援することで、日本のバイヤーに適切な状態を保っている。

トヨタ・ハイエースH200のエクステリア・デザインは、2024年もほとんど変更されていない。ただし、ディーゼルエンジンを搭載するフラッグシップモデル「スーパーGL」専用の「アースカラー・パッケージ」が新たに設定された。このオプション・パッケージは、未塗装のバンパーとミラーとドアハンドルのクローム仕上げはそのままに、ベージュの色合いとマットブラックのグリルを組み合わせたものだ。

2024年のもうひとつのアップグレードは、ハイエースウェルキャブ用の新しい車いすマウントで、車いすをキャビン内に固定するプロセスをスピードアップするという。最後に、救急車仕様のハイエースには、インフラや近隣車両に信号を送信することで、救急搬送時間の短縮や事故防止に役立つ「ITSコネクト」（高度道路交通システム）が標準装備されるようになった。

パワートレインは、2.0リッターガソリン、2.7リッターガソリン、2.8リッターディーゼルの3種類で、FRと4WDが用意される。トヨタ・セーフティ・センスも同様で、衝突回避支援、車線逸脱警報、オートハイビームなどの基本的なADASに限定されている。

日本では、レギュラーバン、パッセンジャーワゴン、ロングホイールベースコミューター、ハイルーフウェルキャブ、アンビュランスのボディスタイルが用意される。価格は、最も安価なガソリン・バンの243万9500円（2万5090ドル）から始まり、最も高価で装備も充実した救急車の1201万7000円（8万2920ドル）まで上昇する。