トヨタ、固体電池を搭載した電気自動車を数年後に発売予定
ソリッドステート・バッテリーは、常に少なくとも数年先のことのようだ。2022年初頭、トヨタはこの革命的なバッテリー技術を搭載したハイブリッド車を2025年までに発売すると発表したが、それ以来、そのようなニュースはなかった。しかし昨年秋、日本の自動車メーカーは「ブレークスルー」を達成したと発表した。10分で10〜80％の充電が可能で、航続距離は621マイル（約1,000km）である。
当初、固体電池を搭載した最初のEVは2027年か2028年に登場する予定だったが、トヨタ関係者の新たな声明によると、発売が前倒しされた可能性がある。インドで開催された投資サミットで、トヨタ・キルロスカール・モーターのカントリー・ヘッドは、この車は “今から2、3年後に発売される “と述べた。
ヴィクラム・グラティは、固体電池を搭載したEVは1回の充電で745マイル（1200キロメートル）もの距離を走行できると述べ、航続距離のさらなる向上をアピールした。この数値は、トヨタが後に登場する予定の、よりハイスペックなソリッド・ステート・バッテリーについて以前に言及したものだ。
米国の新車在庫が270万台に到達
コックス・オートモーティブは、米国で買い手を待っている新車が270万台以上あると推定している。昨年12月だけで、在庫は20万台以上増加した。既存の保有台数は71日分に相当し、2024年にはさらに増加すると予測されている。
今年の新車在庫は300万台近くに達すると推定されており、パンデミック前の水準に匹敵する。コックス・オートモーティブは、ディーラーの駐車場は混雑しているため、販売員はより多くの車を動かすために「適度に」値引きを適用することができると考えている。しかし、10％以上の値下げは考えにくい。
これに関連して、業界アナリストは、今後1年間に販売される中古車は約3,620万台で、2023年と比べて1％未満増加するとしている。
【参照】https://www.motor1.com/news/704185/toyota-ev-solid-state-batteries-couple-years/
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