マツダは現在、欧州・アジア地域で発売されたばかりのCX-60に注目していますが、北米では新型CX-50が最も注目されているようです。現実の世界でも、バーチャルの世界でも。
特に価格差はわずか（26,250ドルから26,800ドル）なので、名前に関連するCX-5とCX-50の違いを正確に知りたいと思う人は多かったようです。また、ただ当たり前のように、「みんな仲良くすればいいんだ、比較合戦なんて必要ない」と判断した人もいます。
例えば、ロシア在住のバーチャルアーティスト、ニキータ・チュイッコ（ソーシャルメディアではケルソニックとして知られる）は、先日のマツダCX-5の制作に続き、CGIによるCX-50の兄弟車を制作することを決定しました。この2つの作品は、現実の人気車種に関する限り、このピクセルマスターの定番となった同じ特徴的な教訓を踏襲しています。さらに言えば、色合いもほとんど同じ…。
しかし、CX-5とCX-50の間には十分な差別化要素があります。前者はよりホットなクロスオーバーSUVに、後者は現実のタフでラフなイメージをベースに、マツダの中で目立つようにデジタル処理を施しただけのストリートスマートなコンパクトクロスオーバーSUVに生まれ変わったのです。
クロームメッキを削除した「シャドーライン」、ローダウンサスペンションによる腰高な外観、大径ホイールによるコントラストなど、いつものようにCGIエキスパートがフル装備でバーチャルルックを実現します。
これらの変更により、さりげなくもインパクトのある外観に仕上がっています。CX-50を購入される方は、このような解釈から、実際のCX-50の仕上がりをイメージし、ノーマルの外観を捨て去る自信をお持ちいただければと思います。マツダは新型車が多いので、OEMで個性がないのはもったいないですから…。
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