旭化成は、創立100周年を記念して「AKXY2」コンセプトを発表しました。
このコンセプトは、「持続可能性、満足度、社会に対する価値観が、自動化と電動化に向かう未来のモビリティのニーズにどのように影響するか」を再想像するために設計され、よりによってウィーンモービルに視覚的に類似した未来的なポッドです。
それはさておき、このコンセプトは、流線型の下部と上部のガラスキャノピーを持つ「スプリット」ボディを特徴としています。キャノピーは垂直に立ち上がり、ドアはキャビンへのアクセス用に折り畳まれる。
エクステリアについては多くを語らなかったが、細身のライティングユニットや、透明なインサートと思われるエアロダイナミックホイールカバーが採用されている。また、バイオベースのブタジエンを原料とし、転がり抵抗の少ないS-SBRタイヤが装着されている。
キャビンには、オットマンや、”PETと部分的にバイオベースのPTTを使用した3Dメッシュ素材 “であるCubitクッションを採用した2つの個別シートがあり、未来的なデザインは継続されています。その他、ディナミカのマイクロファイバー張り、小さな木製テーブル、ミニマムなインフォメーションディスプレイがあります。ハンドルやペダルがないことから、完全な自律走行を想定していると考えてよいでしょう。
このコンセプトには、同社のヘルシーカー・ポートフォリオが搭載されているため、技術的特徴は運転システムにとどまりません。その中には、抗菌ファブリックや、”最適な空気の質 “を確保するために働くCO2センサーが含まれています。
さらに、サステナブルなテキスタイル、半透明なファブリック、バックライト付きファブリックなど、見どころが満載です。さらに、光ファイバーによるアンビエントライトシステムも搭載しています。
旭化成アメリカの北米モビリティ担当ディレクター、マイク・フランキーは、AKXY2は、OEMやTier-1の信頼できるパートナーとして、内装・外装部品や技術の専門性を示すものです」と述べています。さらに、同社は過去100年の間に長い道のりを歩んできており、”これらの貢献が自動車産業を形成し続けることを楽しみにしている “と述べました。
このコンセプトは、9月の北米国際自動車ショーや1月のCESなど、今後開催される数々のイベントで公開される予定です。
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