2023年型ホンダ「パイロット」、今年の発表に先駆けてレンダリング画像が公開

ホンダ

ホンダは米国でSUVのラインナップを若返らせている最中だ。新型HR-Vを発表し、夏のデビューを前に次世代CR-Vを予告した後、同社はパイロットの後継車が今年後半にリリースされる予定であることを私たちに伝えました。そのデザインは、テスト中のプロトタイプが1台だけ目撃され、大規模なカモフラージュを施していたため、かなり謎に包まれています。

今年5月初めにオハイオ州で給油中の2023年型パイロットは多くの化粧をしていたが、独立系アーティストが厚い偽装の下に隠れていたものを想像するのを止めなかった。真実は、それが新しいHR-Vのグローバル版の後に取るように、隣接するレンダリングは、暗闇の中でショットの多くである. ハンサムなミッドサイズSUVとして、私たちは現実の姿を見たくないのです。

新しいパイロットは、それがアキュラMDX、その前身に比べて今大きいです高級SUVで使用されるプラットフォームを借りることが期待されていることを考えると、サイズが大きくなる可能性があります. それは、特に2番目と3番目の行に座っている乗客のための大きい足元のための長いホイールベースをもたらすはずです. リアドアが少し長くなれば、最後部座席への飛び乗りもしやすくなります。

ホンダは最近、シビック、CR-V、アコードのハイブリッド版を発表するなど、米国でますます多くの製品を電動化している。4代目パイロットも電動化の道を歩むかどうかはまだわからない。より安価なバージョンは、より高価なものはAWDを持っている必要がありながら、前輪駆動レイアウトに固執することが期待される.

我々は、ホンダはおそらく290馬力と267ポンドフィート(362 Nm)を作るMDXの3.5リッターV6を使用するように伝統的なパワートレインに関する任意の驚きを期待していない10速ATを介して道路に流される. アキュラは、ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションを採用してハンドリングを向上させ、ダッシュボードと車軸の比率を高めてキャブを後方に押しやり、よりスポーティな外観を実現した。

ホンダは当面、小型SUVで忙しいため、新型パイロットが姿を現すのは2022年末近くになってからになるだろう。

【参照】https://www.motor1.com/

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