ホンダは今月初旬、CESで新たなEV戦略に着手した。日本の自動車メーカーは、ホンダの新しいデザイン言語を垣間見せ、同社の進化するエンジニアリング哲学を洞察させる2つの電気コンセプトカーを展示した。しかし結局のところ、カーテンの裏側ではさらに多くのことが起こっており、バッテリー駆動の市販スポーツカーも開発中であることが判明した。
三部敏博CEOは、ホンダがEV時代のスポーツカーの研究に乗り出したことを明らかにした。研究開発センターでは、2026年から市場に投入される電気自動車の0シリーズシリーズの重要な一部となるパフォーマンスマシンの開発がすでに進行中であることを明かした。
2024ホンダサルーンEVコンセプト
ホンダ初となる電気自動車のスポーツカーは、市販モデルの詳細は明らかにされていないが、開発は “着々と進んでいる “と壬生は確認した。このスポーツカーは、0シリーズのフラッグシップモデルとして、室内空間の最大化、バッテリーの軽量化、効率の向上を目指した技術革新を具現化するもので、ドライバーの関与を強く意識した「走る歓び」を強調している。
先にCESで発表された0シリーズ・コンセプトのデザイン哲学に沿ったこのスポーツカーは、低く構えたキャブフォワードのプロフィールを持つと言われている。コックピットのデザインはミニマルになり、注意散漫をなくすことに主眼が置かれる。バッテリーはホンダの現行EVよりも大幅にスリムになり、推進力はe-アクスルドライブユニットによって促進され、モーター、インバーター、ギアボックスがコンパクトなユニットに統合され、車内スペースが最適化される。
Autocarのインタビューで壬氏はまた、ホンダのスポーティなEVは、ホンダがこれまでに発売したどのパフォーマンス・カーとも「まったく異なるテイスト」になると強調した。これは、ドライバーの真のエンゲージメントを確保する明確なキャラクターを生み出すことに焦点を当てた研究開発プログラムの核となる側面を強調している。ホンダはまた、競合他社の名前を明確に挙げることなく、現在の電動スポーツカー市場を徹底的に分析している。
【参照】https://www.motor1.com/news/706414/honda-working-electric-sports-car/
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