2024年のレクサスGXは、SUVを3世代目へと導き、2010年モデルのデビューから続く現在のバージョンを置き換えます。新しいモデルは、従来よりもはるかにシャープで、頑丈な外観をしています。よりモダンなテクノロジーもあります。新しいSUVは2024年の初めに発売されますが、価格は現在発表されていません。
オイルのビット
2024年のGXは、LX 600の下にも搭載されているボディオンフレームのGA-Fプラットフォームに乗っています。ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションとマルチリンク式リアサスペンションを備えています。新しいモデルは電子制御パワーステアリングを採用し、レクサスによるとオンロードとオフロードでのステアリングフィールが向上しています。アクティブダンパー付きのAdaptive Variable Suspensionはオプションです。
パワートレインは、3.4リッターV6ツインターボで349ps、479psのトルクを発生するGX 550のみです（発売時）。10速オートマチックギアボックスに接続されます。このセットアップにより、最大8,000ポンドの牽引が可能になります。
下の表は、新しいパワートレインと先代モデルの比較です。
| 2024 Lexus GX 550 | 2022 Lexus GX 460 | |
| Engine | Twin-Turbo 3.4-liter V6 | Naturally Aspirated 4.6-Liter V8 |
| Horsepower | 349 HP | 301 HP |
| Torque | 479 LB-FT | 329 LB-FT |
| Towing Capacity | 8,000 Pounds For Premium And Overtrail Grades, 6,990 Pounds For Luxury, And 6,780 Pounds For Luxury+ | 6,500 Pounds |
| Combined Fuel Economy | 17 MPG | 17 MPG |
| Transmission | 10-Speed Automatic | 6-Speed Automatic |
GXのドライブトレインには、フルタイム4輪駆動とロック可能なトルセン式リミテッドスリップセンターデフを標準装備しています。電子制御トランスファーケースは、4WD-Highと4WD-Lowの切り替えを従来モデルより素早く行う。また、「Overtrail」グレードには、ロック式リアデフが採用されています。
ハイブリッドパワートレインは、後にGXに用意される予定です。トヨタは、より具体的な到着時期を提示することに積極的ではなかった。”我々は、現時点では、ハイブリッドパワートレインのための特定の時間枠を持っていない “と広報担当者はMotor1.comに語った。
より精悍な顔つきに
新型GXの外観は、先代とは全く異なります。硬いしわの多い、角ばったボディが特徴です。レクサスの伝統であるスピンドルグリルは、今でもスタイリングの一部ですが、デザイナーはこのエレメントをフロントマスクに組み込むことで、そのトーンを下げています。フロントガラスがよりアップライトになったことで、横顔がより美しく見えるようになっています。リアには、別々に開くガラスと自動開閉用のキックセンサーを備えたパワーハッチバックを採用しています。
2024年型GXは、6つのトリムレベルが用意される予定です： Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail、Overtrail+です。後者2つはオフロードに特化したバリエーションではありません。
下の表は、2024年型GXの寸法を示し、比較のために2022年型も含んでいます：
| 2024 GX 550 Premium, Premium+ | 2024 GX 550 Overtrail, Overtraill+ | 2024 GX 550 Luxury | 2024 GX 550 Luxury+ | 2022 Lexus GX 460 | |
| Overall Length | 197.04 Inches | 197.04 Inches | 197.04 Inches | 197.04 Inches | 192.1 Inches |
| Wheelbase | 112.2 Inches | 112.2 Inches | 112.2 Inches | 112.2 Inches | 109.8 Inches |
| Overall Width (With Mirrors) | 83.22 Inches | 83.22 Inches | 83.22 Inches | 83.22 Inches | 74.2 Inches |
| Overall Height | 75.59 Inches | 76.18 Inches | 75.39 Inches | 75.39 Inches | 74.2 Inches (73.8 Inches For Luxury Model) |
| Tread Width (Front/Rear) | 65.62 Inches / 65.66 Inches | 66.41 Inches / 66.45 Inches | 65.62 Inches / 65.66 Inches | 65.62 Inches / 65.66 Inches | 62.4 Inches / 62.4 Inches |
| Approach/Breakover/Departure Angles (In Degrees) | 26/23/23 | 26/24/22 | 26/23/21 | 26/23/21 | 21/23/21 |
| Standard Wheel Size | 20 Inches | 18 Inches | 22 Inches | 22 Inches | 18 Inches |
| Standard Tire Size | 265/55R20 | 265/70R18 | 265/50R22 | 265/50R22 | 265/60R18 |
レクサスGXの2024年モデルは、11色の外装カラーが用意されます。エミネントホワイトパール、ネビュラグレーパール、アトミックシルバー、インコーグニート、キャビア、ノリグリーンパール、ナイトフォール Micaです。オーバートレイルとオーバートレイル+グレードは、アトミックシルバー、インコーグニート、ノリグリーンパール、アースのボディにブラックのルーフを組み合わせたツートンカラーになります。
オーバートレイルグレードは、フェンダーにブラックのアクセントが施され、アルミ製のスキッドプレートが装備されています。これらのモデルは、18インチのホイールと33インチのタイヤを履いています。これらのグレードには、クローコントロール、下り坂アシストコントロール、3Dマルチテレインモニターがオプションで用意されています。電子制御動的懸架システムは、より優れたオフロード性能のために追加のホイールアーチを提供します。オーバートレイル+は、マッサージ機能付きの特別なシートと、パワーエクステンションクッションを備えています。
レクサススポークスマンはMotor1.comに、オーバートレイルモデルは他のグレードと同じタイミングで発売されると確認しました。
豪華なキャビン
外観はこれまでどのGXよりもタフなデザインになっていますが、インテリアはラグジュアリーさを優先しています。12.3インチのデジタルインストルメントクラスターが採用され、従来のモデルはアナログゲージに小さな画面が中央に配置されていました。インフォテインメントディスプレイは、現在10.3インチから14.0インチに拡大されています。ソフトウェアは、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Autoをサポートしています。温度と音量を調整するためのダイヤルがあります。トランスファーケースとデファレンシャルを操作するためのボタンは、センターコンソールのギアシフトの後ろにあります。ヘッドアップディスプレイはオプションです。
2024年のGXは、2つの座席配置が用意されています。6人乗りレイアウトには、2列目がキャプテンシートです。7人乗りレイアウトには、ベンチシートが配置されています。標準の前席は、ヒーターとベンチレーション付きです。2列目にはオプションでヒーターが装備されています。
インテリアには、ブラック、ダップルグレー、サドルタンの3色で、セミアニリンレザーとヌルックスが混ざっています。オーバートレイルモデルは、ブラックとオリーブ、シャトーとオリーブの組み合わせになります。
価格
2024年レクサスGXの価格はまだわかりません。現在のモデルは59,775ドルからとなっています。レクサスが2022年にLX 600を発売した際、価格は実際には2021年モデルよりも少し安くなっていました。
これらの要素を考慮すると、新しいGXの価格は現在のモデルと大きくは変わらないと予想しています。
昨年、レクサスは29,945台のGXを販売しました。これは、2021年の32,509台から7.9％減少しています。
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