トヨタGRカローラ

トヨタGRカローラは、手頃な価格の高性能ハッチバックとして3月にデビューし、世界を席巻した。そして今、日本のGoo-Net誌からの新しいレポートは、セダンバージョンが、早ければ2023年半ばの公開に向けて動いている可能性があると主張する.

トヨタGRカローラは、魅力的なホットハッチになりつつある。発売は今年末ですが、AutoGuide.comはトヨタのフォーミュラ・ドリフト・ドライバーである具志堅にハンドルを握らせ、サーキットとダートの両方でこの車の能力を見せ付けました。

GRカローラの新型ホットハッチは、あるディーラーが編集長に1万ドル以上の値引き保証を申し出たほど、話題を呼んでいる。これだけ話題になっているのだから、相当なドライバーズカーになるに違いない。ありがたいことに、このクルマのチーフデザイナーが語るところによれば、本当にそうなるようです。

2022年型スバルWRXは、さらに2つの点で不快感を与えるプラスチッキーなレトリーバーだ。たとえば、最高スペックには無段変速機のみが用意されている。また、ダイノチャートを見ると、先代WRXよりもトルクが小さいことも特筆に値する。

トヨタは、2つの素晴らしい製品でホットハッチ分野を席巻しています。GRヤリスは、日本の自動車メーカーがこのゲームに復帰する道を開き、最近発表されたGRカローラは、そのゲームを上のセグメントに押し上げるものである。これは、トヨタが米国で販売する久しぶりの高速ハッチバックで、すでに多くの話題を呼んでいる。ということは、GRカローラの派生車を増やす余地があるのだろうか？

先週、2023年型トヨタGRカローラがデビューし、運転好きにはたまらないニュースが飛び込んできました。このホットハッチバックは、最近ではあまり見かけなくなった、3ペダルのマニュアルトランスミッションを介して4輪を駆動するスプリットターボエンジンを搭載しています。

トヨタの小型車GRヤリスの人気はすさまじいが、なぜGRカローラを5ドアハッチバックにするのかと、元町にあるGRファクトリーに問い合わせた人は多いだろう。という疑問もあるだろう。 GRヤリスが販売されている地域には、GRカローラも販売されるからだ。さらに、少数派ではあるが、テールパイプが同じスタイリングでないため、デザイン的に違和感を覚えるファンもいるかもしれない。

トヨタがGRカローラをあと数時間で公開する。日本ではもう4月1日になってしまうので、エイプリルフールのいたずらではないかと疑う人もいたかもしれない。もしそうなら、報道陣に禁制の写真が届くはずもない。きっと、Paultanの同僚が入手した、リークした写真なのでしょう。

トヨタGRカローラの最新ティーザーが我々を揶揄している。2021年、同ブランドはソーシャルメディアの投稿や他のモデルのプロモビデオで、次期ホットハッチに関する詳細を隠し始めた。そのため、私たちは待望のモデルを垣間見るために、それらに細心の注意を払わざるを得ませんでした。そして今回、GRファミリーの最新モデルに関する証拠を執拗に探す人物が登場する映像が公開されました。

最新のトヨタGRカローラのティーザーでは、米国に登場するGRファミリーの次のメンバーとして、ホットハッチの発売への期待をさらに高めています。このビデオでは、2つのモデルが垣間見えます。簡単なものは3分30秒の地点にあり、少し長いものは3分55秒からです。

トヨタの他のティーザーは、実はGRカローラの外観をよりよく表しています。標準のカローラハッチバックより開口部が大きく、よりアグレッシブなフロントマスクが特徴です。また、より幅の広いタイヤを装着できるよう、フェンダーも幅広くなっています。

トヨタGRカローラは、非常に興味深い自動車のテーマです。それが登場することは知っていますし、実はトヨタのおかげでかなり詳しいことも知っているのです。それなのに、GRカローラの名前は一度も出てきません。トヨタのティーザーキャンペーンでも、直接的・間接的な言及はなく、他のクルマを使った写真や映像の中にヒントを落としています。