日産 日産「フェアレディZ」のスプリットフロントグリルが今年からディーラーオプションに
良いニュースもあれば、悪いニュースもあります。良いニュースは、日産が2022年の東京オートサロンで初めて発表した新型Z用のスプリットグリルフェイシアを生産するらしいことです。悪いニュースは、このグリルが現段階では日本市場向けにしか確認されていないことです。
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日産 2024年型日産GT-RプレミアムT-Spec、ニスモスペシャルエディションが日本初上陸
日産GT-Rは古くなったが、2024年に向けてまだいくつかのトリックを用意している。2023年の東京オートサロンでデビューした日本市場向けのアップデートモデルは、グリルの微調整、サスペンションのアップデート、そしてスピードの世界で不朽のプラットフォームをフロントとセンターに保ついくつかの新しい特別仕様トリムを持ってきました。
日産 2024年型日産GT-R、1月12日に日本初公開
日産GT-Rは、2007年の東京モーターショーで市販仕様車が初公開されました。以来、同ブランドはクーペに出力アップなどの手を加えてきたが、基本構造はほとんど変わらない。そして今回、日本時間1月12日午後8時（日本時間1月13日午前10時）にデビューする2024年モデルのプロモーションが行われました。
日産 日産フェアレディXは、まさかの「Z」と「ムラーノ」のマッシュアップ
クルマの顔面スワップが流行っている。Adobe Photoshopの強力なパワーを使って、車の顔を別のモデルに装着することは、ここ数年、多くのソーシャルメディア・ページで行われています。しかし、今回の顔交換は一味違います。日本の学生たちによる完全な変身です。
日産 日産、「東京オートサロン2023」出展概要を発表
日産自動車と、日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社は、カスタマイズショーである「東京オートサロン2023」（開催期間：2023/1/13（金）～1/15（日）、場所：幕張メッセ）の出展概要を発表しました。
日産 日産、ノート「AUTECH CROSSOVER +Active」を発表、2023年1月下旬より発売
日産と日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社は、ノート「AUTECH CROSSOVER +Active（プラスアクティブ）」を追加設定し、日産の販売会社を通じて、2023年1月下旬より全国一斉に発売すると発表しました。
日産 2023年 日産フェアレディZ、ニスモによる新エンジンチューニングパッケージを日本で発売
日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）は、「ニスモスポーツリセッティングType2」を新たに設定し、「フェアレディZ」のエンジン性能を向上させる。
日産 日産アリアEV、ムーステストに見事合格
日産自動車の電気自動車「アリヤ」は、自動車メーカーにとって非常に重要な車です。私たちはまだ運転する機会がありませんが、かなり多くのことを行っているようです。
アリヤは非常に魅力的なエクステリアデザインを持つだけでなく、そのインテリアは非常にモダンで、他のすべての現行日産モデルよりも大幅にアップグレードされているように思われます。
日産 日産 新型セレナ 6代目 C28 2022 写真・動画・スペック・情報
主なトピック 日産 新型セレナ 6代目 C28 2022 情報更新日：2021年2月3日： 新型「セレナ」は、初代から受け継がれる“BIG”、“EASY”、“FUN”のコンセプトに代表される室内空間の広さや利便性はそのままに、移動時の快適性...
日産 2023年型日産フェアレディZ、ワタナベホイールで完璧にドレスアップ
新型Zのデザインは、240Z、260Z、280Zといった名車からインスピレーションを受けつつ、現代的なデザインに仕上げられているといっても過言ではないでしょう。
2023年型Zの販売台数が増加するにつれ、アフターマーケットの専門家も増えてきました。レーシングサービスワタナベは、このスポーツカーに目を引くホイールを装着した最新の会社です。
日産 2023年 日産「ヴァーサ」、価格アップと装備充実の両立を実現
日産自動車は、2023年モデルから若干の値上げを実施したが、一連のアップグレードのおかげで、この値上げが不合理とは思えない。
日産のサブコンパクトセダンの価格は、エントリーレベルのSに標準の5速MTを組み合わせた場合、15,730ドルからとなっており、2022年モデルの15,080ドルからわずかな上昇にとどまっている。
日産 VeilSide製作の2023年型「日産フェアレディZ」、印象的なボディキットを装着し、その姿を現す
2023年型日産Zは、発売からまだ間もないですが、すでに日本の有名チューナー、ベイルサイドがボディキットを設計・製造しています。
このキットはまだ完全には公開されていませんが、Facebookで公開された画像では、ほとんどの角度からこの車をよく見ることができます。
日産 600馬力のZエンジンを搭載した日産フロンティアのオフロードレーサー
フォーミュラ・ドリフトのチャンピオンである吉原大選手は、最近オフロードレースに興味を持ち始めたそうです。そこで、スポンサーであるENEOSとフィラデルフィアのR/T Tuningが共同で、このワイルドなフロンティアを製作し、SEMAで初公開しました。
日産 2023年型日産GT-R、ベース価格115,435ドルで初公開
日産GT-Rの現行モデルは、2009年のモデルイヤーで米国に上陸しました。そして今回、2023年モデルの価格が発表されました。トリムレベルは2つあります。プレミアムとニスモです。
日産は米国でGT-Rの2022年モデルを販売しませんでした。2021MYバージョンは2022年前半まで販売されていました。そのため、下の表は2021年式車両とのコスト比較になっています。
日産 日産フェアレディZ、V8フロンティア、アリアサーフワゴンがSEMA2022に登場
10月の終わりといえば、ジャック・オー・ランタン、キャンディ、コスチュームなど、普通の人なら誰もが思い浮かべるものです。しかし、自動車業界に身を置く私たちにとって、毎年恒例のSEMAショーでは、まったく異なる装いの人々がグランドデビューを果たします。