三菱 三菱i-MiEV: 真剣に取り組む最初の現代的EV
正直に言おう。2000年代後半、三菱i-MiEVが登場したときの反応は、いわば賛否両論だった。もしi-MiEVが当時のEV技術の最高峰だとしたら、EVの分野ではそれほど期待されていなかったに違いない。
三菱 
レクサス 2022 レクサス LC 500 インスピレーションシリーズにシリアルバッジが付属、150台のみ販売
米国市場向けに、LC 500に限定生産のビジュアルパッケージが贈られました。インスピレーション・シリーズは合計150台が製造され、その最初のモデルが晩春にディーラーに到着する予定です。
スバル スバル新型WRX STIが発売されない理由はこれだ
先週のニュースでは、新型スバルWRXのSTIバージョンは生産されないということでした。ほとんどの識者は、新しいSTIは必然であると考えていたように、このニュースは非常にショックとして来たが、我々は今、これがそうである理由を説明するいくつかの詳細な情報を持っている.
日産 日産「400Z GR」、トヨタ スープラの悪夢をデジタルJDMで再現して登場
確かに、世界中の多くのアメリカーナファンが、満を持して登場した7代目フォード・マスタングS650を心待ちにしていることだろう。しかし、この年はもうひとつのスポーツカーのヒーローによってすでに追い詰められているかもしれない。
ホンダ ホンダ・シビック 1.5Tが2022年型アキュラTLX Type Sと激突、役割分担が大逆転
アキュラの乗用車ラインナップのフラッグシップとなったTLXには、伝説のブランド「Type S」の刻印もある。小型で手頃な価格のホンダ・シビックグループの兄弟車を踏みつけるには十分だろうか。
トヨタ 5年間コスト・トゥ・オウン賞はレクサスとトヨタが上位を独占
実際、KBBはトヨタとレクサスの両方に、それぞれメインストリームとラグジュアリーブランドの2022年Kelley Blue Book 5-Year Cost To Own Awardsを授与しています。また、KBBは各車両カテゴリーごとに5-Year Cost To Awardを授与しており、以下の表で確認できます。
マツダ 1994年式マツダRX-7（赤・ノーマル）、長い付き合いになりそうです
RX-7の最後の1台であり、まさに他の車にはないドライバーズカーでした。しかし、ロータリーワンクルエンジンや標準装備のおかげで、日本のスポーツカーに情熱を注ぐ人たちの日常の足としても活躍しています。
日産 日産GT-R、排出ガス規制のため欧州での販売を中止
2007年に発売されたR35型の日産GT-Rは、現在でも世界で最も高性能なスーパーカーの1台とみなされています。日本のメーカーがすでにゴジラの現行モデルを廃止している地域もあるが、真新しい後継モデルが登場するかもしれないし、そうでないかもしれない。オーストラリア日産が衝突規制強化のためGT-Rの生産を中止したのに続き、ヨーロッパでもこのパフォーマンスカーに別れを告げることになったようだ。
レクサス 2022年レクサスLC北海道エディションは火山がテーマ、来月から販売開始
レクサスは、「LCクーペ」「LCコンバーチブル」のラインアップを拡充し、新たな特別仕様車を導入しました。その名も「LC Hokkaido」。火山で有名な北日本の島を冠したモデルです。
日産 日産ナバラの中国版「瑞希7」、より快適なキャビンを実現
鄭州日産の合弁会社が中国市場向けに製造する新型ピックアップトラック「瑞希7」です。
このトラックは、現行モデルの「瑞希6」をベースに、グローバルモデルの「日産ナバラ」のリバッジ版として、独自のデザインを採用しています。
ホンダ ホンダCR-Vを頑丈なピックアップに改造
もし、あなたが古くて傷んだ2代目ホンダCR-Vを所有していたら、どうしますか？アイデアが欲しいなら、シングルキャブピックアップに改造するアイデアを持ったカリフォルニアのこのオーナーに触発されるかもしれません。
トヨタ 2022年型トヨタ・ランドクルーザーが防弾仕様になる
トヨタのディーラーに行って、2022年型ランドクルーザーで走り出すことはできないかもしれませんが、金額次第では、ドライブウェイに発送してもらうことも可能です。
三菱 三菱ランサーエボリューションの無謀な運転により3台の車が衝突する事故が発生
この事故は、2022年2月10日の夜遅く、シドニーの南西約20km（12マイル）にあるヤゴナの町で起こったようです。当初、自動車運転手の後方ダッシュカムには、黒いEvo VIIが積極的に交通をかき分け、前方を左折してきた白い貨物バンに追突するのを辛うじて避ける様子が映っていたそうです。
マツダ 2023年型「Mazda6」のFRモデルは「新型CX-60」のイメージを踏襲
最新世代のMazda6を待ち望んで久しいですが、報道によると、数ヶ月以内に発表される可能性があり、搭載されるパワートレインについてはある程度分かっているものの、その外観についてはほとんど分かっていません。そこで登場したのがこのレンダリングです。
ホンダ ホンダHR-Vのムーステストへの対応状況
ムーステストは、クルマが通過する最も過酷な操作のひとつです。安定性制御が万全かどうかをチェックするだけでなく、動的な欠点も露呈させることができるのです。km77.comの面々は、長年にわたってこのテストを行ってきました。良いものもあれば悪いものもあり、驚くような結果も出ています。