ケリー・ブルーブックは、5年後の所有コストが最も低い車を表彰しました。現在市場に出回っている2022年モデルの自動車のうち、日本の2つのブランドが最も少ないことを支配しています。トヨタとレクサスです。
実際、KBBはトヨタとレクサスの両方に、それぞれメインストリームとラグジュアリーブランドの2022年Kelley Blue Book 5-Year Cost To Own Awardsを授与しています。また、KBBは各車両カテゴリーごとに5-Year Cost To Awardを授与しており、以下の表で確認できます。
COMPACT CAR: Toyota Corolla | FULL-SIZE SUV: Nissan Armada |
MIDSIZE CAR: Honda Accord | LUXURY SUBCOMPACT SUV: Lexus UX |
FULL-SIZE CAR: Toyota Avalon | LUXURY COMPACT SUV: Lexus NX |
ENTRY-LEVEL LUXURY CAR: Acura ILX | LUXURY MIDSIZE SUV – 2-ROW: Lexus RX |
LUXURY CAR: Volvo S90 | LUXURY MIDSIZE SUV – 3-ROW: Acura MDX |
SPORTS CAR: Subaru BRZ | LUXURY FULL-SIZE SUV: Lexus LX |
HYBRID VEHICLE: Toyota Corolla Hybrid | OFF-ROAD SUV: Ford Bronco |
ELECTRIC VEHICLE: Nissan LEAF | MIDSIZE PICKUP TRUCK: Ford Ranger |
SUBCOMPACT SUV: Hyundai Venue | FULL-SIZE PICKUP TRUCK: Toyota Tundra |
COMPACT SUV: Subaru Forester | MINIVAN: Toyota Sienna |
MIDSIZE SUV – 2-ROW: Subaru Outback | LUXURY ELECTRIC VEHICLE: Tesla Model 3 |
MIDSIZE SUV – 3-ROW: Subaru Ascent |
ご覧のとおり、全23車種のうち、トヨタ車はカローラ、アバロン、カローラハイブリッド、シエンタ、そして最近発売されたばかりのタンドラの5車種です。一方、高級車部門は、レクサスのUX、NX、RX、LXの4車種が占めています。
電気自動車については、メインストリームブランドでは日産リーフが、高級ブランド部門ではテスラモデル3がトップとなり、賞を獲得しました。
KBBの5年間Coost to Own情報は、減価償却費、予想燃料費、金融・保険料、メンテナンス・修理費、州政府納付金などを考慮したものです。基本的に、このデータは、5年以内に所有するために最もコストがかからない車を指摘しており、消費者の自動車購入の意思決定に役立つはずです。
2022年モデルについては、ケリー・ブルー・ブックの5年間平均保有コストデータに基づいて、予測保有コストを算出しています。
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