マツダの現在のEVポートフォリオは、かなり小規模なものです。グローバルで見れば、ブランド初の量産型電気自動車であるMX-30があります。また、中国市場向けには、長安汽車との合弁で開発したゼロエミッション・クロスオーバー「CX-30」があります。2025年までに他の3つのEVと5つのPHEVを発表する予定ですが、さらに重要なことは、マツダは遅くとも今後10年の半ばまでに世界中でカーボンニュートラルな生産を実現することを約束していることです。
マツダが最近発表したこの計画は、2050年までにマツダのサプライチェーン全体をカーボンニュートラルにするという大きな目標の一部である。マツダは、この戦略を実現するために、省エネルギー、再生可能エネルギーへの転換、社内輸送用燃料のカーボンニュートラル化という3つの主要分野に注力しています。また、その過程で、マツダはサプライチェーンの環境配慮への取り組みを継続して支援していく。
マツダ CX-60 生産開始
省エネルギーに関しては、主にCO2排出量の多い車両生産時のエネルギーバランスに着目していると説明。低温硬化型塗料など、より少ないエネルギーで生産できるプロセスの導入や、加工技術の最適化によるエネルギー変換効率の向上。
また、低炭素型、カーボンフリー型の発電方式も検討する。さらに、「広島県自動車産学官連携協議会」と連携し、社内の輸送業務におけるカーボンニュートラルな燃料の利用を推進・実践していく。また、国内工場での経験をもとに、世界各地の生産拠点で最適な取り組みを実践していく。
さらに広い意味では、「これまで培ってきた技術やプロセスをベースに、志を同じくするパートナーとともに取り組みを加速させ、地球・人・社会の課題を解決したい」と考えている。
今年4月、マツダ初の現代型FR車「CX-60」の生産を開始しました。
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