2023年型新型レクサスRXの概要

レクサス

レクサスが新型SUV「RX」を発売したので、乗ってみました。RXの過去のV6がなくなり、その代わりにターボチャージャーとハイブリッド化された4気筒エンジンが搭載されています。それは潜在的な失望のように聞こえるにもかかわらず、我々は新しい2023レクサスRXにかなり感銘を受けています。

RXの最新バージョンで私たちのシートタイムを得る前に、我々はあなたが知りたいと思ったものを尋ねました。ここでは、レビューには書ききれなかったが、あなたが知りたいと思ったすべての瑣末な事柄について、より深く掘り下げます。

レーンセンタリングアシストの効果はいかがですか?

いいんですけど、もっといいクルマがたくさんあります。RXは車線の真ん中を走ってくれますが、私たちが試乗したときは、予想以上に車線内をうろうろする傾向がありました。しかし、安全性や危険性をまったく感じさせないのも特筆すべき点です。

4気筒エンジンは、あらゆる面(騒音、パワー、スムーズさ)でどの程度優れているのでしょうか?

レクサスRX史上、文句なしに最高の走りを実現したと思っています。以前よりもシャープでスムーズ。エンジンのレスポンスの良さは、どのトリムを乗り継ぐかによって異なります。たとえば、350hはあまりキビキビしていない。一方、RX500hは、この手のハイブリッドクロスオーバーとしてはかなり速いです。

LED照明のオプション(異なる色/回転)は何ですか?

レクサスによると、アンビエントライトの色は64種類から選べるそうです。その64色のうち、”ドライバーの気分やエネルギーに合わせた “14種類のテーマがあり、それらの色を融合させる。テーマを選択すると、自動的に色が変化します。

パノラミックルーフから出る熱は大きいですか(AZのような暑いところでは、サンルーフ付きのものだけにしたほうがいいのでしょう)?

私たちはRXに乗っている間、超高温になることはなかったので、その影響もあったかもしれませんが、私たちにとっては気にならない程度でした。トヨタ・ヴェンザの「インスタント・オペーク」パノラマルーフを搭載していないのは、ちょっと惜しい気がしますけど。

スピードメーターのあるセンタードライバーディスプレイは、従来モデルのように切り替え可能なのでしょうか(コンパスの向き、タイヤ空気圧、空車までの距離、音楽情報などを表示するため)。

しかし、レクサスは多くのライバルと同様に、画面のどこも設定することができないことは注目に値します。設定可能なのは画面中央下部のみです。

キックで開く」リアゲートはどのように機能するのですか?

この機能は、私の場合、まさに意図したとおりに機能しました。私は足のサイズが13なので、この機能を使う人のように腕がいっぱいになることはありませんでしたが、3回試したところ、毎回テールゲートが開きました。特筆すべきは、かなり速く開くので、足を振ってから邪魔にならないようにすることが重要だということです。

RXの235の細いタイヤはどうなっているんだ?

最終的に、これはレクサスRXであることを忘れてはならない。つまり、性能は決して実際の焦点ではないのだ。もちろん、500hでは366ps(272kW)をドライバーに突きつけることができますが、それでも優先順位はラグジュアリー、快適性、そして燃費の方が上です。

【参照】https://www.carscoops.com/2022/10/heres-all-you-wanted-to-know-about-the-all-new-2023-lexus-rx/

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