多くの人が驚かれるかもしれませんが、6世代目の日産パトロールが13年以上前に発売されました。コードネーム「Y62」のこのSUVは、2014年の半ばに最初のフェイスリフトを、そして2019年に再び改良を受けました。長年にわたってパフォーマンスNismo派生車が存在していましたが、ボディオンフレームのSUVがよりタフな全地形バージョンを手に入れるのは今回が初めてです。このバージョンは「ウォーリアー」と呼ばれ、今週オーストラリアでデビューしました。
オーストラリアでナバラ・ウォリアーと並ぶこのジャッキアップされたパトロールは、ホイールアーチ周りにプラスチック製のボディカバーが施されています。標準モデルよりも50ミリメートル（ほぼ2インチ）高い位置に、独特の18インチツートンカラーのホイールがヨコハマジオランダーA/Tタイヤで包まれています。新しいパトロール・ウォリアーには、サイドエキゾーストと、クロームトリムを黒く塗り替えた一式が装備されています。
以下は、Nissan Patrol Warriorの主要な特徴です。
50ミリメートル高い車高
18インチツートンカラーのホイール
ヨコハマジオランダーA/Tタイヤ
サイドエキゾースト
黒く塗り替えられたクロームトリム
2020年 日産 パトロール
NissanのWarriorシリーズは、FordのRaptorシリーズをシミュレートすることを目指していますが、残念ながら追加のパワーはありません。自然吸気型5.6L V8エンジンは、通常のAU仕様のPatrolと同様に、400 hp (298 kW)、413 lb-ft (560 Nm)のトルクを発生します。中東で販売されているNismoは、428 hpを搭載しています。
もう一つの失望は、インテリアです。Patrol Warriorは、他の市場で4年前に発売された2回目のフェイスリフトでダブルスクリーンレイアウトが導入されたにもかかわらず、古いダッシュボードデザインを維持しています。米国では、メカニカル的に関連する2代目Armadaが2021年モデルイヤーによりモダンなダッシュボードを搭載しました。木製のアクセントが黒のピアノとアルカンターラに置き換えられていますが、目を見張るようなことはありません。
見た目以上に多くの変更がありますが、日産は現時点では話しません。Patrol Warriorは、今年後半にオーストラリアで発売される予定です。通常のモデルと同様に、日本で組み立てられていますが、その後メルボルンに輸送され、そこでプレムカーによってウォーリア仕様へと改造されます。これは、Navara Warriorの場合も同じです。
以下は、Warriorに施される主な変更点です。
強化されたサスペンションとオーバーフェンダーにより、悪路走破性が向上。
より頑丈なボディにより、オフロードでの走行中のダメージを軽減。
より明るいLEDヘッドライトとフォグランプにより、夜間走行時の視認性が向上。
よりタフなラバー製のフロントフードとボンネットにより、オフロード走行時のダメージを軽減。
より頑丈なラゲッジスペースにより、荷物の積載量が増加。
Patrol Warriorは、オーストラリアでのみ販売される予定です。価格は未発表ですが、通常のPatrolより高価になると予想されます。
【参照】https://www.motor1.com/news/670285/2024-nissan-patrol-warrior-debut/
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