マツダCX-9、新型CX-90に注力するため2024年の生産を中止

マツダUSAは、2023年モデルイヤーの終わりにCX-9が廃止されることを発表しました。

同社はCX-9の廃止を特に悲しんでいませんが、CX-9は2006年に登場し、フォード製のプラットフォームとパワーを採用していました（当初は）。2015年のロサンゼルスオートショーでデビューした2代目クロスオーバーは、印象的な魂動デザインと、最大250馬力（186 kW / 253 PS）と320 lb-ft（433 Nm）のトルクを生み出す2.5L直列4気筒ターボエンジンを搭載していました。

マツダによると、CX-9は「ユーティリティ、パフォーマンス、デザイン、プレミアム感覚のユニークなブレンド」を備えており、「非常に優れたファミリー vehicle」となっています。しかし、長年にわたる成功の後、クロスオーバーを廃止する時が来ました。

CX-9は廃止されますが、その精神はCX-90に受け継がれています。3列のクロスオーバーは今年初めにデビューし、1,375ドルの送料を加味せずに39,595ドルから始まります。マツダは幅広いラインナップを提供しており、エントリーレベルのモデルは280馬力（209 kW / 284 PS）と332 lb-ft（450 Nm）のトルクを発生するターボチャージされた3.3L直列6気筒エンジンを搭載しています。顧客は、最大340馬力（254 kW / 345 PS）と369 lb-ft（500 Nm）を発生するアップグレードされたエンジンを選択することもできます。

CX-90は、自然吸気2.5L直列4気筒エンジン、電動モーター、17.8kWhのバッテリーパックを搭載したプラグインハイブリッドパワートレインも提供しています。このセットアップにより、モデルは323 hp（241 kW / 327 PS）と369 lb-ft（500 Nm）のトルクを生成します。さらに重要なことに、クロスオーバーは電気のみでの走行距離が26マイル（42 km）です。