トヨタとスズキは、それぞれの市場向けに車両を再ブランドすることで、コラボレーションを最大限に活用しています。今回は、インドでインビクトの名称でデビューしたトヨタ・インノバ・ゼニクスの独自バージョンをスズキが発表しました。ミニバンは、7人乗りと8人乗りの構成で、ハイブリッドパワートレインのみで提供されます。
当然のことながら、SUV風のスタイリングのSuzuki Invictoは、Toyota Innova Zenixとほぼ同じです。変更はフロントエンドに集中しており、スズキのデザイナーは、より大きなグリルとより重いクロムメッキ、わずかに異なる偽の吸気口とスキッドプレートを備えた再設計されたバンパーを追加しました。ヘッドライトのグラフィックも、スズキのスタイリング言語に合わせて改訂されています。プロファイルは、独特の17インチの合金ホイールを除いてそのままです。テールも、わずかに調整されたテールライトのグラフィックと偽の吸気口の周りのクロームトリム以外は同じです。
4,755 mm（187.2インチ）の長さのミニバンは、トヨタのGA-C unibodyアーキテクチャのストレッチバージョンに基づいており、2,850 mm（112.2インチ）のホイールベースにより、広々としたキャビンが実現されています。3列のレイアウトは、2列目の構成に応じて7人乗りまたは8人乗りにすることができます。すべての座席が装着された状態では、ラゲッジルームの容量は239 lt（8.4立方フィート）で、3列目が折りたたまれると690 lt（24.4立方フィート）になります。キャビンには、たくさんの収納コンパートメントとカップホルダーが備わっています。
スズキとトヨタの間の内部の変更は、色の組み合わせに限定されており、インビクトはシートに黒の合皮の張り地とシャンパンゴールドのアクセントが特徴です。装備には、10.1インチの infotainment touchscreen、インストルメントクラスター内の7インチの画面、6スピーカーのオーディオシステム、通気式シート、デュアルゾーン空調、パノラマルーフ、360度カメラ、その他が含まれます。安全性に関しては、ミニバンには6つのエアバッグが標準装備されていますが、ADASの欠如が顕著です。
Sure, here is the translation of the passage you provided:
スズキ・インビクトは、ガソリンとハイブリッドのパワートレインから選択できるトヨタの双子とは異なり、排気ガスゼロのハイブリッドモデルのみで販売されます。 自充電式ハイブリッドシステムは、150 hp（112 kW / 152 PS）の2.0L直列4気筒エンジンと、112 hp（84 kW / 114 PS）の電気モーターを組み合わせて、183 hp（137 kW / 186 PS）のシステム出力を生成します。 パワーはe-CVTギアボックスを介して前輪に伝達されます。 さらに、ドライバーはEV、Normal、Eco、Powerの4つの異なるモードにアクセスできます。
スズキ・インビクトは、インドの豊田ビダディ工場で姉妹モデルと並行して生産されます。 現地市場では、マルチ・スズキのネクサスディーラーネットワークを通じて販売されます。 価格はINR 24.79-28.82 lakhs（$30,000〜$35,000）で、トヨタよりもわずかに安価です。
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