10月7日の正式デビューを前に、2024年型スバルWRX TRの詳細がオーストラリアからリークされた。The Driveは、同国で提出された政府の書類から情報を入手した。
少なくともオーストラリア市場では、WRX TRは標準モデルとフロントエンドを共有する。背の高いウイングがトランクリッドに取り付けられている。赤いランプがロワーフェイシアの中央にある。
TRは、非対称スポークデザインの19インチホイール（ガンメタ仕上げ）を履く。タイヤは245/35 R19のブリヂストン・ポテンザS007。その後方には赤いブレンボ製ブレーキキャリパーが見える。ベンチレーテッド・ディスクのサイズは、前が13.39インチ（340mm）、後ろが12.83インチ（326mm）。比較のために、標準のWRXのストッパーのサイズは、オプションによって、ノーズが12.4インチ、リアが11.4インチまたは11.8インチである。
サスペンションに変更はなく、TRには最上級グレードのGTに装備されるアダプティブ・ダンパーは装備されない。
以前から予告されていたレカロ製シートは、インテリアの唯一の変更点だと言われている。
今回の申請書類によると、TRは既存のWRXのターボチャージャー付き2.4リッターフラット4エンジンを引き続き採用し、最高出力271ps、最大トルク258psを発揮する。このモデルは6速マニュアルのみの設定となる。CVTは設定されない。
TRの車重は3,349ポンド（1,519キログラム）。米国でのベーストリムWRXの6速マニュアルは3,297ポンド。プレミアム・トリムは3,324ポンド、リミテッドは3,397ポンド。
TRは10月7日にフロリダで開催されるSubiefest Floridaで初公開される。トラビス・パストラーナとバッキー・ラセックも参加する予定だ。このモデルがいつ発売されるかはまだわからない。
TRの価格も謎のままだ。現時点で最も近い比較対象であるマニュアル・ギアボックス搭載のWRXリミテッド・グレードは、1,020ドルのデスティネーション・フィー控除後で38,515ドルからとなっている。
先週の「Rambling About Cars」で、WRX TRの最初のティーザーについて説明した：
【参照】https://www.motor1.com/news/689845/2024-subaru-wrx-tr-leaked/
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