トヨタ・カローラ・クロスは、市場によってさまざまな顔を持つコンパクトSUVだ。このたび、タイ仕様がリニューアルされ、個性的な顔つきはそのままに、技術面で日欧米のモデルに近づいた。
タイ仕様のトヨタ・カローラ・クロスのフェイスリフトは、2020年のデビューから約4年後のこと。エクステリアのアップグレードのハイライトは、ボディ同色仕上げとハニカムパターンを特徴とするグリルデザインの変更だ。さらに、他市場ではすでに採用されているシーケンシャルターンシグナル付きのLEDクリスタルヘッドライトを新たに採用。これらはトリムピースを介してトヨタのエンブレムとつながっており、他のモデルのフルワイドLEDデザインに似ている。
その他のボディワークは、GRスポーツ・トリムのスポーティなボディキットを含め、マイナーチェンジ前のモデルから引き継がれ、変更はない。カラーパレットは、新色のセメントグレー・メタリックを含む5色。
インテリアでは、電動サンシェード付きの新しいパノラミックフレームレスルーフを採用。デジタルコックピットは、12.3インチのデジタルメータークラスターと10.1インチのインフォテイメントで構成され、ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Autoに対応しています。装備としては、ワイヤレス充電パッド、USB Type-Cポート、デュアルゾーンエアコンディショナー、改良されたToyota Safety Sense ADASスイートなどがある。最後に、内装はブラックとダークローズの2色から選べる。
先代モデルと同様、今回のマイナーチェンジモデルにも自然吸気の1.8リッターガソリンエンジンと、1.8リッターセルフチャージ式ハイブリッドパワートレインが用意されている。非電化バージョンは、最高出力138ps（103kW / 140PS）、最大トルク172Nmを発生し、Super CVT-iギアボックスを介して前輪にパワーを送る。より効率的なハイブリッドは、1.8リッターエンジンと電気モーターを組み合わせ、合計出力121 hp（90 kW / 122 PS）を発揮し、E-CVTギアボックスを介して前輪に伝達される。
2024年型トヨタ・カローラ・クロスは、すでにタイで販売が開始されている。価格は、エントリーグレードの1.8 Sportの999,000バーツ（27,825ドル）から、フラッグシップのHEV GR Sportの1,254,000バーツ（34,920ドル）まで。
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