ホンダ ホンダ、新型「シビック e:HEV」を先行公開
ホンダは、昨年の発売以降、スポーティーな走りなどで好評のシビックに、新開発となる2.0L直噴エンジンと進化したハイブリッドユニットを組み合わせたe:HEVモデル、新型「CIVIC e:HEV（シビック イーエイチイーブイ）」を追加し、2022年7月に発売します。
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ホンダ アキュラ、中国での敗北を認め参入からわずか6年で市場から退出
中国市場での足掛かりを得るための非常に短い試みの後、ホンダは2022年末にアキュラブランドの車を中国から撤退させることを決定しました。2016年に現地の合弁会社GACと協力して準高級ブランドを導入してから、わずか6年での撤退となる。ホンダは今後、中国市場向けの新ラインナップ「e:NP」に資源を再配分するとの声明を発表している。
ホンダ 2023年型ホンダ HR-V、新たなティーザー映像で荷物の積載量をアピール
ホンダはすでに2023年型HR-Vのエクステリア・スタイリングを公開していますが、インテリアの公開はまだ先です。ホンダはまだそれを明らかにする準備ができていないので、我々はもう少し待つことになる。しかし、ホンダはクロスオーバーの荷室を公開する一方で、センターコンソールやダッシュボードの一部など、内部の残りの部分を予告しています。
ホンダ ホンダ、電気自動車計画を刷新し、2台の新型電気スポーツカーを発表
ホンダは、自動車電動化事業に関する説明会の概要を発表した。それに伴い、新たにラインナップに加わる2台の電動スポーツカーのティーザーが公開されました。この発表には、ティザーイメージが添付されており、このページのトップで見ることができます。
ホンダ ホンダ「N-BOX」が2021年度の新車販売台数第1位を獲得
Hondaの軽乗用車「N-BOX（エヌボックス）」の2021年度（2021年4月～2022年3月）における販売台数が191,534台となり､登録車を含む新車販売台数において第1位を獲得しました。
新車販売台数においては2019年度以来、軽四輪車 新車販売台数においては7年連続の首位獲得となります。
ホンダ 2023年 ホンダ シビック タイプRが鈴鹿でFFラップレコードを更新、現行FK8を約1秒短縮
新型ホンダ・シビックタイプRはもちろん、これほどまでに速いクルマはそうそうないだろう。ホンダは、この新型コンパクト・スポーツハッチが、地元鈴鹿サーキットで前輪駆動のラップレコードを更新する様子を映した短いビデオを数本公開しました。ラップタイムは2分23秒120で、トップから脱落しました。
ホンダ ホンダとGMがEVの共有プラットフォームを発表、最初のモデルは2027年に登場
ホンダとゼネラルモーターズは、電気自動車の協業を拡大し、2027年に北米に登場する新シリーズのモデルを導入します。これらの車両は、GMのウルティウム電池技術を使用した新しいグローバルプラットフォームを共有することになります。
ホンダ 2023年新型ホンダ HR-V、より大きくより成熟したクロスオーバーとして発表
2代目Honda HR-Vがついに登場し、その姿はまるで違う。この特定のホンダモデルの発端となる車両は、新しいクロスオーバーがあるよりもはるかにコンパクトで角ばったものです。今、私たちは2023年のHR-Vがどのようなもので、ホンダがそれがブランド全体にどのような影響を与えたいのか、まさにそのビジョンを持っています。
ホンダ ホンダ、ペット用コパイロットフロントシートを世界で初めて商品化
あなたのペットが退屈したり、後部座席で彼らのキャリーに滞在することを恐れている場合、ホンダは方法を考えた。そして、ペットの副操縦士のフロントシートの新しい範囲に基づいているあなたの毛皮の赤ん坊のためのプレミアム体験を今提供されます。
ホンダ ホンダとアキュラ、認定中古車プログラムを10年落ちまで拡大
ホンダとアキュラは、同時に認定中古車プログラムの拡充を発表しました。今年度は、車齢10年までの認定中古車の取り扱いを開始しました。
アキュラは高級車メーカーとしては初の試みであり、ホンダは2021年にアメリカで2番目に売れている認定中古車ブランドとしての地位を強化したい考えです。
ホンダ 2022年型ホンダ HR-V、2種類のパワートレインを選択可能に
2022年型Honda HR-Vのオーストラリア市場向け現地仕様と価格の詳細が決定しました。
3代目HR-Vは、すでに海外市場で発売されており、今後数週間のうちにオーストラリア各地のホンダセンターに展示車両が到着し始める予定です。新型HR-Vは、パワートレインが異なる2つのグレードのみが用意される予定です。
ホンダ コンクリート柱に衝突したホンダ「S2000」
後輪駆動のスポーツカーでパワースライドの練習をするなら、ドリフトのオープンイベントか、どうしても公共の場でやりたいなら、ほかのクルマや障害物がない空き地の駐車場がベストだ。もっとも、コンクリート柱がたくさんあるような駐車場は、絶対にやってはいけない場所かもしれない。しかし、このホンダS2000のオーナーは、まさにそれを実行することにしたのです。
ホンダ 2023年 ホンダ シビック セダン e:HEV、トランクをハイブリッド式に追加
エンスージアストがこぞってタイプRを待ち望む中、ホンダは現在、性能よりも効率を優先させる人たちに応えている。今週初めにヨーロッパでシビック・ハッチバックe:HEVを発表しましたが、今度はタイでセダンの同等モデルを発表しました。スポーティなRSトリムを装着したこの電動サルーンには、欧州のハッチバックと同じハイブリッド設定が採用されています。
ホンダ 新型ホンダ HR-Vをインドネシアで発売、最高出力は175馬力の1.5リッター・ターボ4
HR-Vは、4つのバージョンがインドネシア市場に投入されます。標準のHR-V 1.5L S CVTから始まり、1.5L E CVT、1.5L SE CVTと、いずれも最高出力119ps（121PS）、最大トルク107lb-ft（145Nm）の自然吸気1.5Lエンジンに、無段変速機が組み合わせられている。
ホンダ ホンダHR-V、インドネシアでターボエンジン搭載車を初公開
ホンダは、ターボエンジンを搭載したHR-Vをインドネシアに導入しました。3代目HR-Vとしては初の力行型パワープラントを搭載しています。
東南アジアの国では、HR-Vは4つのトリムレベルが用意されています。RSヴァリアントだけが、175馬力（130キロワット）、177ポンドフィート（240ニュートンメートル）のトルクを発揮するターボ1.5リッター・ガソリン・ミルを搭載しています。