ホンダ 新型アキュラ インテグラに隠されたホンダの楽しいイースターエッグ
新型アキュラ インテグラは、ホンダ シビックと足回りを共有しているかもしれませんが、自動車メーカーは両者を差別化するための手段を講じました。インテグラは、ユニークなスタイリング、シャシーの改良など、セダンとして独立するための様々な変更が施されています。しかし、アキュラのエンジニアが重点的に変更した部分と、放置された部分があります。
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ホンダ ホンダの電気自動車「プロローグ」、市販モデルとしてレンダリング
電気SUVは今熱いチケットですが、ホンダはまだ1つのモデル、ホンダe、米国では利用できない小さなハッチバックであるため、現金化していない. 日本のメーカーは、ほとんどのライバルのように独自の特注EVアーキテクチャを開発せず、代わりにゼネラルモーターズのウルティウムを使用して、新しいプロローグBEVハイライダーを支えることを選択し、この活況を呈する市場セグメントに初めて参入する。
ホンダ ホンダ・パイロット、交差点や信号待ちで立ち往生したとの訴えでNHTSAに調査される
米国道路交通安全局（NHTSA）は、2016-2020年モデルのホンダ「パイロット」について、オートストップ／スタート機能に関連する問題で調査を開始しました。
ホンダ 2023年型ホンダ HR-Vを公開、よりスマートな技術と成熟したスタイリングを実現
Honda HR-Vは、象徴的なHonda CR-Vと頭文字の3分の2を共有していますが、2016年に北米に到着したとき、このサブコンパクトCUVは、その兄の人気の10分の1のように感じるものをコートすることができただけでした。2023年のホンダHR-Vは、新世界向けの2代目で、シビックの成熟したスタイリングと最新のインテリア技術に、広いキャビンと利用可能な全輪駆動を組み合わせ、人気のCR-Vに挑戦しています。
Sony ホンダとソニー、EV合弁事業のために独立した会社を設立する可能性
エレクトロニクス企業が自動車を作る時代が現実味を帯びてきた。アップルカーの出現は現時点ではまだ不明だが、日本のハイテク大手ソニーは、同じく日本の自動車会社であるホンダの協力を得て、少しずつ前進している。
ホンダ 2020年型ホンダCR-Vの燃料ポンプ不具合によりリコールを発表
米国道路交通安全局（NHTSA）の通知により、燃料タンク内で使用するアブソーバーのクリップが、製造時に十分に溶接されていないことが判明した。そのため、アブソーバーのクリップが分離し、燃料ポンプのフロートアームの進路を阻害するおそれがある。
ホンダ 2023年型ホンダHR-VのエンジンをEPAが燃費とともに公開
ホンダはすでに私たちに次のHR-Vの外観を与えたが、日本の自動車メーカーは、そのパワートレインに関する実質的な詳細を提供することはまだありません。我々は、それがどのように見えるかを知っているし、その貨物のつもりだどのように汎用性の高い知っている。しかし、そのエンジンになると、我々はまだこの時点で暗闇の中にいる。
ホンダ ホンダ、過去最低の新車在庫台数を発表
アメリカン・ホンダが5月の累計販売台数を発表し、日本の自動車メーカーの販売実績が大幅に減少していることが明らかになった。2022年1月から5月までの販売台数は43万5159台で、アメリカン・ホンダは前年同期比で36％の減少を記録しています。この数字には、米国におけるホンダとアキュラの販売台数が含まれています。
ホンダ EU仕様の2022年型ホンダ HR-Vに試乗
カーズコープスに新しく加わったのは、EU仕様の新型ホンダHR-V e:HEVです。ホンダの欧州向けSUVのなかでもっとも小さなこのクルマに1週間ほど乗ってみて、B-SUVという混雑したセグメントで競合車とどの程度の差があるのか、またメカニック系のJazzと比べてどの程度フィーリングがいいのか、街の中と外を走ってみるつもりである。
ホンダ 2023年型ホンダ「パイロット」、今年の発表に先駆けてレンダリング画像が公開
ホンダは米国でSUVのラインナップを若返らせている最中だ。新型HR-Vを発表し、夏のデビューを前に次世代CR-Vを予告した後、同社はパイロットの後継車が今年後半にリリースされる予定であることを私たちに伝えました。そのデザインは、テスト中のプロトタイプが1台だけ目撃され、大規模なカモフラージュを施していたため、かなり謎に包まれています。
ホンダ ホンダ 新型ステップワゴン 6代目 フルモデルチェンジ 2022 写真・動画・スペック・情報
主なトピック ホンダ 新型ステップワゴン フルモデルチェンジ 2022 情報更新日：2021年10月28日： 6世代目となる新型ステップワゴンが、2022年春に発表・発売予定。 デザインを刷新した2つのタイプ、STEP WGN AIR（ステ...
ホンダ ゴジラのような顔と500馬力のクレイジーなホンダCR-V
ホンダCR-Vのスポーツ性能はあまり知られていませんが、日本のあるオーナーは、この車を見事なスピードマシンに変身させることを止めませんでした。R34日産スカイラインGT-Rの顔を持つこの車は、多くの見物人を欺きますが、その皮下には500馬力の獣とAWDがあります。
ホンダ ホンダ、新型パイロットとCR-Vのデビューは2022年、アコードハイブリッドは2023年と確認
ホンダは、電気自動車のクロスオーバー「プロローグ」をメディアに初公開する一方で、今後数年のうちに、いくつかの主力モデルの次世代モデルを発表する計画を明らかにしました。その多くはハイブリッド車として登場します。
ホンダ 2024年 ホンダ プロローグがGM初の電気クロスオーバーとして発表
ホンダの電動化推進は、クラリティやインサイトといった不発弾を生み出し、順調とは言えない状況にある。
2024年の発売（2024MYまたは2025MY）に向けて、ホンダは電気自動車「プロローグ」の最初のスケッチを公開したのだ。
ホンダ オハイオ州で給油する次期ホンダ・パイロットの姿が目撃される
現行型のホンダ・パイロットは、少々年季が入ってきている。2016年にさかのぼり、2019年モデルのフェイスリフトを除けば、あまり変わっていない。次世代SUVについてはあまり聞いていませんが、この大きくカモフラージュされたプロトタイプは、大きな変化が間もなく訪れることを示唆しています。